10月15日，剛剛度過第25周年生日的上海大眾又迎來了第500萬輛轎車的下線，一輛superb昊銳 在密集的閃光燈下駛下上海大眾汽車三廠的總裝生產線。

　　上海大眾汽車有限公司1984年簽約，是中國改革開放后最早的轎車合資企業，中德雙方投資比例各為50%。經過25年的積累和滾動發展，企業注冊資本已經從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產由最初的3.5億元人民幣增長到超過323億元人民幣。經過一、二、三期工程改造，目前上海大眾已經形成了以上海安亭國際汽車城為總部，覆蓋上海安亭和南京兩大生產基地，包括4個整車生產廠、1個發動機廠、1個技術開發中心和1個模具中心的布局，年生產能力達到66萬輛。

　　目前上海大眾產品線由桑塔納 發展成為包括桑塔納、桑塔納Vista志俊、帕薩特 、POLO、途安 、LAVIDA朗逸 和octavia明銳 、Fabia晶銳 、Superb昊銳九大系列。

　　在上海大眾第500萬輛轎車下線新聞發布會上，大眾汽車中國總裁兼CEO范安德表示，大眾集團計劃2009年到2010年在中國投資40億歐元，用于投產新車型以及擴大產能，其中相當部分將用來支持上海大眾的進一步發展，進一步提高大眾汽車在中國的產銷能力。

　　上汽集團董事長胡茂元透露，目前上海大眾正在為達到年產銷百萬輛做準備。胡茂元回顧說，上海大眾實現第一個百萬輛的突破用了13年時間；第二個100萬輛用了4年時間，其第五個100萬輛只花了一年多的時間，上海大眾的下一個100萬輛無疑將會來得更快。

　　中國汽車工業協會最新統計顯示，前三季度，上海大眾以49.92萬輛的銷量遙遙領先，成為國內轎車銷量冠軍。同時，得益于上海大眾及其他公司的領先，母公司上汽集團和大眾中國前三季度在華的銷量也拔得同行業頭籌。上汽已經成為國內銷量最大的汽車企業集團，而大眾中國成為在華轎車銷量最大的國外汽車公司。