由于市場需求旺盛，一汽大眾產能瓶頸已經逐步凸顯。《每日經濟新聞》記者昨日從一汽大眾內部獲悉，目前在一汽大眾第二工廠生產的新寶來不久將轉移到第一工廠生產，由此空出的近1萬輛產能將滿足剛上市的第六代高爾夫以及后續新車型的生產。

　　一汽大眾內部人士透露，由于一汽大眾第一工廠不久將要生產新寶來，因此目前由一汽大眾第一工廠生產的奧迪車型將轉移到不久后落成的奧迪新工廠生產。

　　據了解，今年1~9月，一汽大眾銷量達48.5萬輛。新寶來一直是萬輛俱樂部的常客，9月銷量環比增速達20%。一汽集團總經理徐建一表示，高爾夫的引進將為一汽大眾注入新動力，一汽大眾正在為早日成為年產銷百萬輛級別的生產商奮斗。為此，一汽大眾將投入更多車型，《每日經濟新聞》記者了解到，大眾中國總裁范安德曾透露，國產高爾夫也將在一汽大眾生產。