- 大眾在華再建DSG離合器工廠 逐步實現DSG國產化
伴隨著高爾夫6的上市，大眾汽車在華越來越偏重將小排量渦輪增壓發動機運用在全系車型身上。在下月即將開幕的廣州車展上，大眾國產高爾夫GTI以及邁騰1.4T、速騰1.8T這些帶“T”的新車將全部亮相，而未來承載這些渦輪增壓發動機的DSG雙離合變速器的生產新工廠已經確定，大眾將在大連建設第二家DSG變速器工廠。
據了解，新工廠2012年將在大連建成，屆時DSG的年產量將達到50萬臺以上。而目前已經在大連投產的自動變速器有限公司也將于2010年1月正式投產，大眾將逐步實現DSG變速器的國產化。
據悉，目前大眾一汽發動機(大連)有限公司正在生產的發動機包括搭載在邁騰與明銳車型上的1.8T發動機以及將在高爾夫GTI上使用的2.0T發動機。而大眾汽車自動變速器有限公司現在還沒有正式投入批量生產。2010年1月，該廠將正式投產DQ200變速箱，而首批國產變速箱的用戶則是新寶來與朗逸，其國產化率將達到80%。(記者 沈欣)
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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