大眾汽車中國總裁兼首席執行官范安德10月24日在接受記者采訪時披露：“今年大眾汽車在華生產車型平均油耗的降幅已達17%；到2010年實現降低20%的目標將毫無懸念。”TSI和DSG技術是幫助大眾汽車實現“中國動力總成戰略”節能減排目標的重要手段。

　　范安德是在10月21至24日在大眾汽車“TSI＋DSG探秘之旅”活動現場做上述表示的。這個投資數十億元的發動機和變速箱工廠首次對外開放，來自全國的業內人士參觀了大眾汽車全球領先的TSI渦輪增壓汽油直噴發動機和DSG雙離合自動變速箱的生產工廠，目睹了高度自動化的生產過程。

　　數百位業內人士參觀了TSI發動機和7擋DSG變速箱的生產線。大眾一汽發動機(大連)有限公司的技術人員詳盡介紹了TSI發動機的生產過程——從缸體、曲軸、缸蓋等關鍵部件的加工設備與工藝，到發動機總裝和測試，先進的工藝、嚴格的質量控制給人們留下了深刻的印象。大眾一汽發動機(大連)有限公司于2007年3月——大眾汽車集團(中國)宣布“中國動力總成戰略”之際便開始在中國本土生產TSI發動機。目前該廠生產的1.8TSI和2.0TSI兩個系列的發動機，已經裝備到多款大眾汽車集團在華生產的車型上。

　　該公司將于2010年初開始正式投產大眾汽車先進的7檔DSG雙離合自動變速箱。本次參觀活動是DSG大連工廠首次對外開放，在參觀過程中，來賓們親眼目睹了7擋DSG雙離合自動變速箱的生產過程，公司的設計年產能為30萬臺，為大眾汽車在華生產的車型供應DSG。