汽車股股價(jià)異常波動，預(yù)示著一系列車企重組正悄然進(jìn)行

　　緣起

　　汽車企業(yè)的重組傳聞“烽煙”又起。上月下旬以來，以東安動力、安凱客車、星馬汽車、曙光股份和華晨中國等為代表的汽車相關(guān)類股票，不僅股價(jià)出現(xiàn)異常波動，有些個(gè)股更是倉促停牌，在公告中稱即將發(fā)布重大重組信息，似乎預(yù)示著一系列車企重組正在悄然進(jìn)行。

　　突然停牌：

　　一汽入主華晨？

　　10月28日，華晨中國(01114.HK)午盤暫停交易，以待發(fā)出一項(xiàng)關(guān)連及重大交易的股價(jià)敏感公告，但該公司沒有在停牌公告中提供進(jìn)一步的內(nèi)容。停牌前，華晨中國當(dāng)天漲幅為0.78%，報(bào)收1.29港元；盤中曾創(chuàng)1.37港元的近一

　　年半高位。

　　幕后：據(jù)知情人士透露，一汽、廣汽兩家企業(yè)正通過接洽政府部門而實(shí)現(xiàn)與華晨的接觸，考慮到廣汽目前的工作重心主要放在與菲亞特及長豐合資項(xiàng)目上，恐分身無術(shù)。而一汽對華晨早有覬覦，且地域臨近，與政府部門溝通也相對便利，因此不排除收購或重組華晨的可能。

　　安凱大漲：

　　傳聞奇瑞可能借殼

　　日前，因有市場傳聞稱奇瑞汽車有可能借殼安凱客車(000868)上市，導(dǎo)致安凱客車在10月25日和26日連續(xù)兩個(gè)交易日漲停后，10月27日盤中再度大漲，10月28日因股價(jià)異常波動于早盤被停牌一小時(shí)。本周第一個(gè)交易日的11月2日，安凱客車又大漲10.05%。

　　幕后：奇瑞總經(jīng)理助理兼新聞發(fā)言人金弋波稱，這僅僅是市場的猜測，奇瑞將選擇直接IPO上市。他說，市場之所以會有這樣的猜測，包括之前和江淮汽車的重組，估計(jì)和三家企業(yè)都同在安徽省有關(guān)，而安徽省政府也希望省內(nèi)車企能實(shí)現(xiàn)兼并重組。不過金弋波稱，至于奇瑞具體的上市時(shí)間，公司希望是明年上半年，“目前奇瑞正在走流程，至于什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)上市，得看有關(guān)部門的審批進(jìn)度，但我們已做好了充分準(zhǔn)備。”

　　倉促停牌：

　　華菱重卡注入星馬汽車？

　　星馬汽車(600375)日前公告稱，控股股東馬鞍山華神建材工業(yè)有限公司正在籌劃針對上市公司星馬汽車的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，公司股票自10月22日起停牌，公司擬在公告刊登后30天內(nèi)召開董事會審議重大資產(chǎn)重組預(yù)案。

　　幕后：對此，市場傳聞華菱重卡有望

　　注入星馬汽車。但消息人士稱，可能性更大的方案是將底盤資產(chǎn)注入上市公司。本次資產(chǎn)注入將解決長期存在的關(guān)聯(lián)交易問題，減少星馬汽車底盤的購置成本。星馬汽車2008年向華菱重卡采購汽車底盤的金額為88096.99萬元，占公司底盤采購金額的70%，整個(gè)汽車底盤采購成本約占公司主營成本的67%。

　　分析人士表示，由于關(guān)聯(lián)交易中底盤的采購價(jià)并不高，因此相關(guān)資產(chǎn)即使注入星馬汽車，節(jié)約的成本也比較有限。更大的意義在于星馬汽車的主業(yè)將增加一項(xiàng)重卡底盤，公司的EPS預(yù)計(jì)擴(kuò)大50%以上。

　　東安動力異動：

　　中航、兵裝整合

　　上月底，東安動力(600178)接連四日交易放出天量，其單日換手率從平日1%-2%左右，突然一路攀升至最高9.6%，單日成交額也從數(shù)千萬暴增數(shù)倍至最高近5.4億元，更是帶動軍工概念股聯(lián)袂上揚(yáng)。

　　幕后：在東安動力“異動”的背后，則是近日市場中一則傳聞：中航集團(tuán)與兵器裝備集團(tuán)或?qū)⒑炗唴f(xié)議，中航集團(tuán)旗下汽車資產(chǎn)——包括東安動力、東安黑豹(600760)等汽車類上市資產(chǎn)全部無償劃撥至兵裝集團(tuán)旗下，兵裝集團(tuán)旗下之長安汽車(000625)將成為這些資產(chǎn)整合的平臺。