前天,通用汽車公司公布了終止出售歐寶的決定,令麥格納國際和俄聯(lián)儲此前的收購協(xié)議頓時成為一張廢紙,德國政府為此也很抓狂。這是通用走出生存危機之后,首次調(diào)整其品牌布局,謀求實施更長遠的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　計劃30億歐元重建歐寶

　　通用中國公司昨天向南方日報記者證實,因為破產(chǎn)重組后業(yè)務及商業(yè)環(huán)境好轉(zhuǎn),并考慮到全球戰(zhàn)略發(fā)展,通用汽車公司董事會決定繼續(xù)保留歐寶/沃豪品牌,并將開始對其歐洲業(yè)務的運營進行重建。通用汽車總裁兼CEO韓德勝表示,通用將很快向德國及其他國家政府提交重建計劃。

　　盡管歐寶問題涉及面廣,問題錯綜復雜,談判時間也很長,但通用現(xiàn)在認為保留歐寶是“最穩(wěn)定和成本最低的途徑”。“通用汽車關于歐寶重建的計劃所需要的初步資金大約30億歐元,這遠低于此前所有競購方提交的競購說明書中所要求的金額。”即是說,現(xiàn)金流的好轉(zhuǎn)是通用變卦的資本,此前通用因無力救助歐寶而決定出售。

　　對通用的反復,歐寶總部所在的德國黑森州州長科赫立刻發(fā)表聲明表示憤慨,科赫表示,“希望通用汽車能夠歸還德國政府向通用提供的貸款,以使德國的納稅人不會蒙受損失。”德國此前積極幫助歐寶出售,避免因歐寶破產(chǎn)而導致失業(yè)問題。

　　歐寶主要收購方麥格納國際則表現(xiàn)出難得的寬容態(tài)度。該公司CEO稱,“麥格納理解通用董事會的決定,保留歐寶的決定將會對通用全球的布局產(chǎn)生深遠影響,從而實現(xiàn)通用的利益最大化。麥格納將繼續(xù)支持歐寶和通用汽車目前所面臨的挑戰(zhàn)。”對鼎力相助收購歐寶的俄聯(lián)儲,通用和麥格納均不忘表示感謝。通用還表示要繼續(xù)拓展俄羅斯業(yè)務,恢復與俄羅斯商用車廠商GAZ集團的直接合作。

　　通用汽車中國公司總裁甘文維則表示,“董事會的決定將不會對歐寶品牌目前在中國的業(yè)務產(chǎn)生任何影響。歐寶在中國的經(jīng)銷商仍將為所有車主和消費者提供服務。”

　　從謀求生存轉(zhuǎn)向長遠戰(zhàn)略

　　對通用的變卦,汽車業(yè)界既感震驚,同時也認為是符合商業(yè)游戲規(guī)則。多數(shù)觀察人士認為,歐寶對于通用的重要性遠大于悍馬、薩博、土星和龐蒂克,通用此前迫于財務壓力才決定出售歐寶。一方面歐寶是通用最重要的技術平臺之一,其小型車更是通用所迫切需要的；另一方面恢復元氣的通用汽車,必須依賴歐寶來拓展歐洲市場。收回歐寶,是通用在擺脫生存危機之后,轉(zhuǎn)向長遠戰(zhàn)略發(fā)展的表現(xiàn)。

　　而據(jù)記者了解,歐寶競購方麥格納實際上與通用是長期的同盟關系。麥格納一位副總裁曾指出,參與收購歐寶只是想幫助最大的客戶通用渡過難關。如此一來,歐寶即使出售,最終可能也會被通用順利回購。這或許也是麥格納對通用不賣歐寶表示理解的原因。

　　-專家點評

　　馬光遠:“像騰中收購悍馬,是很不靠譜的”

　　老道的通用,所表現(xiàn)出的對游戲規(guī)則的嫻熟則令人贊嘆。知名財經(jīng)評論員馬光遠對南方日報記者表示,通用不賣歐寶是一種正常的商業(yè)行為,但對競購方來說,則反映出國際并購是一種非常危險的游戲。特別對國內(nèi)企業(yè)來說,要收購國際汽車資產(chǎn),首先需要熟悉游戲規(guī)則,要有戰(zhàn)略眼光而不能抱著占便宜和抄底的心態(tài),否則很容易只是為別人買單而無所得。“像騰中重工收購悍馬,是很不靠譜的。”(陳志杰)