前天,通用汽車公司公布了終止出售歐寶的決定,令麥格納國際和俄聯儲此前的收購協議頓時成為一張廢紙,德國政府為此也很抓狂。這是通用走出生存危機之后,首次調整其品牌布局,謀求實施更長遠的發展戰略。

　　計劃30億歐元重建歐寶

　　通用中國公司昨天向南方日報記者證實,因為破產重組后業務及商業環境好轉,并考慮到全球戰略發展,通用汽車公司董事會決定繼續保留歐寶/沃豪品牌,并將開始對其歐洲業務的運營進行重建。通用汽車總裁兼CEO韓德勝表示,通用將很快向德國及其他國家政府提交重建計劃。

　　盡管歐寶問題涉及面廣,問題錯綜復雜,談判時間也很長,但通用現在認為保留歐寶是“最穩定和成本最低的途徑”。“通用汽車關于歐寶重建的計劃所需要的初步資金大約30億歐元,這遠低于此前所有競購方提交的競購說明書中所要求的金額。”即是說,現金流的好轉是通用變卦的資本,此前通用因無力救助歐寶而決定出售。

　　對通用的反復,歐寶總部所在的德國黑森州州長科赫立刻發表聲明表示憤慨,科赫表示,“希望通用汽車能夠歸還德國政府向通用提供的貸款,以使德國的納稅人不會蒙受損失。”德國此前積極幫助歐寶出售,避免因歐寶破產而導致失業問題。

　　歐寶主要收購方麥格納國際則表現出難得的寬容態度。該公司CEO稱,“麥格納理解通用董事會的決定,保留歐寶的決定將會對通用全球的布局產生深遠影響,從而實現通用的利益最大化。麥格納將繼續支持歐寶和通用汽車目前所面臨的挑戰。”對鼎力相助收購歐寶的俄聯儲,通用和麥格納均不忘表示感謝。通用還表示要繼續拓展俄羅斯業務,恢復與俄羅斯商用車廠商GAZ集團的直接合作。

　　通用汽車中國公司總裁甘文維則表示,“董事會的決定將不會對歐寶品牌目前在中國的業務產生任何影響。歐寶在中國的經銷商仍將為所有車主和消費者提供服務。”

　　從謀求生存轉向長遠戰略

　　對通用的變卦,汽車業界既感震驚,同時也認為是符合商業游戲規則。多數觀察人士認為,歐寶對于通用的重要性遠大于悍馬、薩博、土星和龐蒂克,通用此前迫于財務壓力才決定出售歐寶。一方面歐寶是通用最重要的技術平臺之一,其小型車更是通用所迫切需要的；另一方面恢復元氣的通用汽車,必須依賴歐寶來拓展歐洲市場。收回歐寶,是通用在擺脫生存危機之后,轉向長遠戰略發展的表現。

　　而據記者了解,歐寶競購方麥格納實際上與通用是長期的同盟關系。麥格納一位副總裁曾指出,參與收購歐寶只是想幫助最大的客戶通用渡過難關。如此一來,歐寶即使出售,最終可能也會被通用順利回購。這或許也是麥格納對通用不賣歐寶表示理解的原因。

　　-專家點評

　　馬光遠:“像騰中收購悍馬,是很不靠譜的”

　　老道的通用,所表現出的對游戲規則的嫻熟則令人贊嘆。知名財經評論員馬光遠對南方日報記者表示,通用不賣歐寶是一種正常的商業行為,但對競購方來說,則反映出國際并購是一種非常危險的游戲。特別對國內企業來說,要收購國際汽車資產,首先需要熟悉游戲規則,要有戰略眼光而不能抱著占便宜和抄底的心態,否則很容易只是為別人買單而無所得。“像騰中重工收購悍馬,是很不靠譜的。”(陳志杰)