對話嘉賓：廣汽本田副總經(jīng)理郁俊

　　推‘國民車’，是要讓一般消費(fèi)者可以享受汽車

　　隨著第100萬輛雅閣轎車在第七屆廣州國際車展現(xiàn)場亮相，廣汽本田又創(chuàng)造了一項(xiàng)行業(yè)新紀(jì)錄——雅閣成為我國第一款累計(jì)產(chǎn)銷突破100萬輛的中高級轎車。在本屆廣州車展，廣汽本田的展臺堪稱是最大亮點(diǎn)：立體式LED顯示屏高達(dá)5米、寬度超過50米，展臺兩邊一字排開的立柱時(shí)尚大氣……整個(gè)舞臺如殿堂般氣勢恢宏。

　　雅閣成首款銷量百萬中高級車

　　在本次廣州車展上，廣汽本田帶來了雅閣、飛度、鋒范和奧德賽四款主力車型，以及一款即將量產(chǎn)的自主品牌理念Crossover概念車。郁俊說，我們今年的主題是“感恩百萬，心傳喜悅”，對100萬銷量的雅閣車主的關(guān)愛表示感謝。

　　面對今年國內(nèi)車市整體超過40%的增長，廣汽本田也超越了自我，全年產(chǎn)銷將實(shí)現(xiàn)36萬臺，增長達(dá)到20%。

　　做快還是做實(shí)？廣本顯然更愿意選擇后者。郁俊說，雅閣從成長那一天起，一直在快速發(fā)展，直到今天成為國內(nèi)第一個(gè)邁進(jìn)百萬輛中高級轎車的企業(yè)。但廣本更自豪的是打造了“引領(lǐng)時(shí)代向前”的品牌精神和“躍級而立”的技術(shù)實(shí)力。說到雅閣100萬輛，他一口氣說出了無數(shù)個(gè)國內(nèi)第一：第一款與全球技術(shù)同步的車型；第一個(gè)導(dǎo)入“四位一體”采購銷售

　　模式的汽車品牌；第一個(gè)實(shí)行產(chǎn)品與世界同步的更新?lián)Q代；第一個(gè)實(shí)施CARTOCAR安全碰撞測試……今年8月，被媒體稱作“行人保護(hù)碰撞‘中國第一撞’”的，還是雅閣。

　　推出合資品牌中最低端的A0級車

　　早在2007年，廣汽本田就成立了合資企業(yè)的第一家自主品牌，并為自主品牌“理念”制定了下一步發(fā)展戰(zhàn)略。郁俊透露，廣汽本田的自主品牌“理念”將推出A0級新車，打破各大合資品牌價(jià)格的下限，成為一輛國民車。

　　“我們開始做A0級車，從制造、生產(chǎn)到銷售一體。目前我們已取得非常大的進(jìn)展，計(jì)劃明年底投放市場。A0級國民車讓國內(nèi)一般的消費(fèi)者可以享受汽車，這將成為代表廣汽本田品質(zhì)的戰(zhàn)略車型”，郁俊說。

　　目前包括東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特都在行動制造小車，但小車價(jià)格下探的舉動，對合資廠商的成本控制能力提出了極高的要求。但廣汽本田已經(jīng)取得了突破，“我們動員了包括設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在內(nèi)的廣汽本田全廠的力量進(jìn)行攻關(guān)，現(xiàn)在離我們原來設(shè)定的目標(biāo)越來越近，但是不可以說現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)成我們原來的目標(biāo)，我們還有很多工作要做”，郁俊說。