吉利終于撥開“沃爾沃收購迷霧”的一角。昨天，吉利在京召開吹風會，披露收購沃爾沃轎車公司的進展。作為對焦點問題的回應，吉利高層留下三句話，暗示收購后，沃爾沃的知識產(chǎn)權(quán)仍歸沃爾沃所有，不會被東家福特拿走。

　　摁住知識產(chǎn)權(quán)不放手

　　“這個會后，大家應該帶走3句話。”針對知識產(chǎn)權(quán)如何安排問題，吉利收購沃爾沃項目負責人袁小林準備充分。這是競購沃爾沃至今吉利首次開會介紹此事。

　　袁小林所說的三句話是：第一，吉利要收購的是沃爾沃100%股權(quán)；第二，沃爾沃將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，以及為實施既定商業(yè)計劃所需要的所有福特知識產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)；第三，吉利將通過沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，并有權(quán)使用大量知識產(chǎn)權(quán)，包括沃爾沃安全與環(huán)保方面知識產(chǎn)權(quán)。

　　興業(yè)證券汽車分析師表示，這3句話透露出來的信息是：收購后，沃爾沃將繼續(xù)擁有知識產(chǎn)權(quán)，而不會被福特拿走。沃爾沃將成為吉利的全資子公司，吉利間接持有這些知識產(chǎn)權(quán)。

　　袁小林表示，這是對目前吉利和福特就知識產(chǎn)權(quán)達成共識的一個準確描述。事實上，這是對近期關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)爭議的回應。

　　李書福親赴歐洲談判

　　這個共識對于并購至關(guān)重要，事實上一個失去部分知識產(chǎn)權(quán)的沃爾沃對吉利的價值將大打折扣。

　　記者了解到，為了與福特進一步敲定收購事宜，并消除瑞典政府、沃爾沃管理層及工會疑慮，李書福“御駕親征”，到歐洲接受質(zhì)詢并談判。

　　袁小林透露，在歐洲之行中，李書福等人與沃爾沃管理層、瑞典、比利時兩國政府官員和沃爾沃各個汽車工會的代表都進行了會面。“剛剛結(jié)束的歐洲之行是整個收購過程中的一部分。”

　　據(jù)袁小林所述，“會面結(jié)果用一句話來說，積極的、正面的和富有建設性。”

　　目前，沃爾沃有瑞典和比利時兩個生產(chǎn)基地。兩個工廠存在著多個工會，由于擔心吉利將沃爾沃國產(chǎn)，這些工會對吉利并不信任。袁小林透露，吉利和福特一系列復雜商業(yè)談判一直在進行，特別是10月28日福特宣布吉利為首選競購方以來，雙方就合同細化條款進行詳細商談。

　　審批還在進行

　　吉利副總裁王自亮表示，目前整個收購項目正在緊張有序積極向前推進，吉利正配合國外和國內(nèi)政府部門對項目進行審批。

　　袁小林告訴記者，在最終達成協(xié)議之前，不方便對審批程序做任何的披露和評論。但在項目進程中，吉利保持著與相關(guān)部門的溝通，將嚴格按照國家有關(guān)法律法規(guī)進行項目審批的申報。

　　按照此前的消息，吉利收購沃爾沃可能動用資金20億美元，大部分資金將由銀行貸款提供。但具體是國內(nèi)哪些銀行，袁小林稱與福特簽有保密協(xié)議。

　　袁小林稱，收購沃爾沃是戰(zhàn)略性的決策。“聘請了國際上頂尖的投資銀行、會計師事務所、律師事務所、公關(guān)公司來協(xié)助我們。”不過，記者獲悉，沃爾沃收購還存在變數(shù)，目前美國的前福特高管組織的基金和沃爾沃工程師組成的財團尚未決定退出競購。(楊開然)