企業(yè)重組使廣汽可能成為中國五大汽車陣地之一的車企。

　　今年的廣州車展，廣汽集團可謂是重拳出擊，不僅攜廣汽本田、廣汽豐田旗下諸多品牌齊齊上陣，更是著力推出全新自主品牌的“X-power”概念車，令觀眾眼前為之一亮。

　　廣汽集團此次展出的X-power概念車，是其針對高端用戶而量身打造的一款品位高雅的混合動力四驅(qū)跨界車型。更值得一提的是，其混合動力總成由廣汽完全自主知識產(chǎn)權(quán)的雙轉(zhuǎn)子電動-差速后橋、發(fā)動機集成ISG(Integrated Starter Generator)驅(qū)動的前橋構(gòu)成，并采用了先進的鋰動力電池系統(tǒng)。

　　對于自主品牌建設(shè)，廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪表示，與上汽、一汽、東風(fēng)等比較，廣汽與它們的開發(fā)思路是不同的。廣汽走的是一條利用充分整合之路，著重利用國際資源。他打了個比方：“我們在全世界進行合作做車的造型，那個國家做造型做得好，我們就選誰。但是，主導(dǎo)方是我們，產(chǎn)權(quán)是我們的。”

　　曾慶洪透露，廣汽集團自主品牌乘用車建設(shè)工作已經(jīng)進入了最后的沖刺階段。2010年,首款中高級轎車將提供給亞運會作為接待用車,并面向市場銷售。

　　目前，由廣汽集團主導(dǎo)開發(fā)的氣電混合動力城市客車即將實現(xiàn)批量生產(chǎn)，該型樣車在小規(guī)模試運行中節(jié)能效果已超過25%，亞運會期間將提供150至180輛作為專線使用；另外，專供亞運使用的純電動大巴也正在研發(fā)中。

　　對于廣汽集團這一年來的大動作，人們無法不為之動容。一周前，廣汽收購長豐股權(quán)正式辦完手續(xù)；廣汽菲亞特項目也將于26日在長沙舉行奠基儀式。此外，由廣汽集團和法國SOFINCO公司按照50:50股比合資成立的“廣汽匯理汽車金融有限公司”也于近日獲得了中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)籌建，公司將在發(fā)展初期為廣汽集團相關(guān)品牌的汽車終端客戶和經(jīng)銷商提供汽車金融服務(wù)。

　　曾慶洪認(rèn)為，國家今后通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，很可能會出現(xiàn)東南西北中五大塊汽車區(qū)域分布。他希望，廣汽能夠作為代表南方的五大塊之一。“我想按照目前的發(fā)展，非常有希望。”