上月廣州車(chē)展一汽大眾展臺(tái)上展出了數(shù)款國(guó)內(nèi)首發(fā)的新車(chē)，但開(kāi)發(fā)進(jìn)程已經(jīng)接近完結(jié)的新一代捷達(dá)卻未能亮相。記者近日獲悉，這一懸念將被保留到明年北京車(chē)展期間，但可以肯定的是捷達(dá)品牌將被繼續(xù)沿用。

　　“上海大眾展出了全球首發(fā)的新Tiguan途觀，一汽大眾只能展出一款檔次相當(dāng)?shù)母郀柗騁TI，所以新捷達(dá)未能亮相。”一汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，但他不排除為新捷達(dá)單獨(dú)舉辦發(fā)布儀式的可能，“讓它獨(dú)享一個(gè)發(fā)布會(huì)，比淹沒(méi)在新車(chē)如云的車(chē)展中效果更好。”

　　從1991年至今，捷達(dá)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)172萬(wàn)輛，是目前國(guó)內(nèi)單一品牌銷(xiāo)量最大的車(chē)型。新捷達(dá)將在現(xiàn)款捷達(dá)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，雖然底盤(pán)系統(tǒng)仍保留第二代捷達(dá)結(jié)構(gòu)，但在內(nèi)飾、電子系統(tǒng)、安全等方面都進(jìn)行了大幅度的升級(jí)。其橫向格柵與黑底頭燈連通，其中鑲嵌了工藝細(xì)膩的鍍鉻裝飾條。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更強(qiáng)調(diào)精細(xì)感。

　　捷達(dá)是一汽大眾最早實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的車(chē)型，同時(shí)也最早開(kāi)啟了大眾汽車(chē)本土化研發(fā)，目前已經(jīng)成為一個(gè)完全中國(guó)化的品牌。

　　按照大眾汽車(chē)的規(guī)劃，捷達(dá)品牌未來(lái)將進(jìn)一步升級(jí)，并不局限于在第二代捷達(dá)基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)代化改造。來(lái)自大眾汽車(chē)的消息顯示，基于全新平臺(tái)的捷達(dá)將與桑塔納一同在2012年至2013年間亮相，采用與朗逸和新寶來(lái)一樣的模塊化開(kāi)發(fā)方式，在產(chǎn)品品質(zhì)上也大幅度提升。

　　大眾汽車(chē)中國(guó)總裁兼CEO范安德不久前在大眾大連發(fā)動(dòng)機(jī)廠接受記者采訪時(shí)也表示，未來(lái)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與DSG雙離合自動(dòng)變速箱將覆蓋大眾全部產(chǎn)品，其中也包括未來(lái)的捷達(dá)和桑塔納。