距離福特汽車(chē)宣布吉利成為沃爾沃轎車(chē)的優(yōu)先競(jìng)購(gòu)方已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)月的時(shí)間，吉利收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)進(jìn)展如何？12月1日，吉利汽車(chē)有關(guān)人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：吉利收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)一事，“正在有條不紊的進(jìn)行之中”，針對(duì)日前有消息稱(chēng)吉利可能無(wú)法獲得沃爾沃的關(guān)鍵技術(shù)所有權(quán)一事，吉利汽車(chē)有關(guān)人士強(qiáng)硬表態(tài)：“吉利是福特首選的競(jìng)購(gòu)方，收購(gòu)標(biāo)的是沃爾沃轎車(chē)公司100%的股權(quán)。”

　　吉利表態(tài)：“有權(quán)使用(沃爾沃)大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。”

　　吉利收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)，一度被定義為汽車(chē)界的又一個(gè)“蛇吞象”的故事，而吉利汽車(chē)能不能取得沃爾沃轎車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)并順利吸收，也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。12月1日，吉利汽車(chē)有關(guān)人士表示：第一，吉利是福特首選的競(jìng)購(gòu)方，收購(gòu)標(biāo)的是沃爾沃轎車(chē)公司100%的股權(quán)；第二，沃爾沃將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，以及公司為實(shí)施既定商業(yè)計(jì)劃所需要的所有福特知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)；第三，吉利將通過(guò)沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，并有權(quán)使用大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　這位人士表示：“這是吉利和福特就知識(shí)產(chǎn)權(quán)達(dá)成共識(shí)的一個(gè)準(zhǔn)確的描述”，記者從相關(guān)渠道了解到，“收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)公司100%股權(quán)”，是李書(shū)福談判的底線(xiàn)，這是去年上汽退出韓國(guó)雙龍，給李書(shū)福提的醒——不參股和控股，必須完全收購(gòu)。

　　兩只基金半路殺出，吉利收購(gòu)沃爾沃仍然撲朔迷離。

　　不過(guò)，吉利收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)一事現(xiàn)在距離塵埃落定仍然為時(shí)過(guò)早，兩只基金的半路殺出，讓這場(chǎng)收購(gòu)案仍然撲朔迷離。

　　11月底，兩家基金加入競(jìng)購(gòu)沃爾沃的戰(zhàn)團(tuán)。一家來(lái)自瑞典，由沃爾沃的高管及瑞典汽車(chē)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人等組成；一家則是由福特汽車(chē)前董事組成的CROWN基金。

　　不過(guò)，吉利“沃爾沃轎車(chē)優(yōu)先競(jìng)購(gòu)方”的位置和中國(guó)市場(chǎng)巨大的潛力，仍然足以確保吉利處在沃爾沃轎車(chē)未來(lái)東家最有利的位置上，據(jù)記者了解，吉利目前正向中國(guó)國(guó)內(nèi)一些銀行尋求至少10億美元的貸款，以應(yīng)付其涉資18億美元的競(jìng)標(biāo)。

　　據(jù)悉，至少有三家中國(guó)的銀行，包括中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行及中國(guó)進(jìn)出口銀行已經(jīng)同意向吉利控股提供貸款。另外，消息人士稱(chēng)，國(guó)內(nèi)首只人民幣產(chǎn)業(yè)投資基金——渤海產(chǎn)業(yè)投資基金，也正在與吉利控股商討支持后者對(duì)沃爾沃的競(jìng)標(biāo)。

　　如果這些消息屬實(shí)，那么正處在沖擊階段的吉利汽車(chē)，料將由此再多幾個(gè)強(qiáng)有力的談判砝碼。(賀江華）