前通用CEO韓德勝12月1日宣布辭職，是急流勇退？還是迫不得已？

　　一個(gè)月前，“新官上任三把火”的通用CEO韓德勝來到中國(guó)與莘莘學(xué)子見面；一個(gè)月后，從底特律傳來的消息卻告知，上任不到一年的這位通用總裁即將退位。據(jù)通用官方稱，韓德勝在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日的新通用月度董事會(huì)例會(huì)舉行后宣布辭職，“董事會(huì)接受了韓德勝辭去通用汽車公司董事會(huì)董事、總裁及首席執(zhí)行官職務(wù)的請(qǐng)求”。至此，這個(gè)在通用工作了25年之久的美國(guó)人將離開這個(gè)承載著他失敗與偉大的地方。

　　現(xiàn)年51歲的韓德勝為何會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)間離開通用？究竟他是主動(dòng)“辭職”，還是“被開”？

　　“憤怒說”：“歐寶案”是導(dǎo)火索

　　今年3月，奧巴馬政府迫使通用汽車前任首席執(zhí)行官瓦格納(Rick Wagoner)辭職，在通用汽車工作了25年的韓德勝隨后被推選為公司總裁兼首席執(zhí)行官。在此之前，韓德勝是通用汽車首席營(yíng)運(yùn)官，并曾出任過首席財(cái)務(wù)官。

　　韓德勝的辭職顯得毫無預(yù)兆。記者致電通用中國(guó)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，該人士表示，此前公司內(nèi)部未聽到任何風(fēng)聲，所以當(dāng)?shù)滋芈砂l(fā)來此消息時(shí)，他們都頗感意外。甚至，韓德勝原定以通用汽車首席執(zhí)行官的身份在12月2日開幕的洛杉磯車展上發(fā)表演講。

　　據(jù)海外媒體猜測(cè)，韓德勝的離職與前不久通用反悔歐寶出售案有關(guān)。韓德勝曾十分支持這一出售計(jì)劃，這也是韓德勝和通用汽車董事會(huì)意見不統(tǒng)一的地方。

　　不過，全球媒體對(duì)“歐寶案”的態(tài)度似乎都倒向韓德勝一邊，認(rèn)為韓德勝在通用申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)之后上位，本身就是頂著“不成功便成仁”的巨大壓力，而其所制定的削減成本以及精簡(jiǎn)品牌戰(zhàn)略也取得成功，只是在處理其他品牌方面，韓德勝遇到了一些困難。通用汽車在出售土星、悍馬、歐寶等一系列資產(chǎn)的時(shí)候可以說是一波三折，直到現(xiàn)在也沒有搞掂。據(jù)悉，韓德勝對(duì)歐寶一事十分惱火，這或許是51歲的韓德勝寧愿放棄這個(gè)工作了大半輩子的地方的導(dǎo)火索。

　　通用中國(guó)這位相關(guān)人員對(duì)記者表示：“真正的原因只有韓德勝清楚，而此時(shí)他肯定不會(huì)站出來表態(tài)，因此，一切的推斷都只能是猜測(cè)。”

　　“被開說”：董事會(huì)逼走韓德勝

　　可以看到，韓德勝上任以來，確實(shí)為通用的復(fù)興作出了諸多努力，且頗見成效，這從通用在美國(guó)之外市場(chǎng)的繁榮可見一斑。且韓德勝制定的“四個(gè)核心品牌”的戰(zhàn)略也在逐步實(shí)踐當(dāng)中，沒有理由他在這個(gè)時(shí)間從通用隱退。

　　在12月1日的例會(huì)上，通用汽車董事長(zhǎng)惠塔克里(Ed Whitacre)將臨時(shí)擔(dān)任通用的首席執(zhí)行官一職，他此前曾是美國(guó)電話電報(bào)公司(AT&T)首席執(zhí)行官，作為奧巴馬政府救助通用汽車計(jì)劃的一部分，被安排出任通用汽車董事長(zhǎng)職位。惠塔克里肯定了韓德勝擔(dān)任通用CEO這8個(gè)月的成績(jī)：“在過去的幾個(gè)月里，通用汽車公司一直保持良好的復(fù)蘇勢(shì)頭，韓德勝出色地帶領(lǐng)通用汽車公司戰(zhàn)勝了前所未有的挑戰(zhàn)并度過了充滿變數(shù)的艱難時(shí)光，我想對(duì)韓德勝數(shù)年來對(duì)于通用汽車公司的領(lǐng)導(dǎo)和貢獻(xiàn)表示衷心的感謝。”他同時(shí)表示，“通用汽車公司也將開始在全球范圍內(nèi)尋找總裁兼首席執(zhí)行官的新人選。”

　　通用汽車的新聞發(fā)言人Chris Preuss則在緊急召開的新聞發(fā)布會(huì)上表示：“這(指韓德勝辭職)是推進(jìn)公司徹底變革的最佳選擇。”

　　如此看來，通用董事會(huì)內(nèi)部似乎對(duì)韓德勝是否能夠領(lǐng)導(dǎo)一場(chǎng)變革感到懷疑。有消息稱，作為為通用工作了25年之久的“老員工”，韓德勝似乎無法跳出通用的慣有思維，“數(shù)周之前，通用汽車董事會(huì)便開始商討下一任首席執(zhí)行官的人選，有意聘用一位非通用職員來掌控公司”。

　　專家觀點(diǎn)：通用缺乏靈魂式領(lǐng)導(dǎo)人物

　　著名汽車行業(yè)觀察家向寒松認(rèn)為，韓德勝的離職是“內(nèi)部矛盾達(dá)到頂點(diǎn)的集中爆發(fā)”。他認(rèn)為，一個(gè)公司的CEO不論是自己隱退，或是“被開”，都是公司內(nèi)部意見無法調(diào)和的最高表現(xiàn)形式，這對(duì)于通用的公眾形象有很大的影響。

　　“一個(gè)剛剛申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)、正在復(fù)興之路上蹣跚前行的企業(yè)，突然爆出如此新聞，公眾會(huì)為其未來感到擔(dān)憂。”向寒松說，“CEO的變更將造成通用此前所做的一切動(dòng)作——包括‘刮骨療傷’、斬?cái)嗖涣假Y產(chǎn)、大力推行新能源汽車等舉措的進(jìn)程大受影響。”

　　究其根本原因，向寒松認(rèn)為，通用目前還缺乏一個(gè)靈魂式的領(lǐng)導(dǎo)人物。“這可能是一個(gè)人物，也可能是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，但只有團(tuán)結(jié)的、核心式的靈魂，才能夠引導(dǎo)通用通向復(fù)興之路。”

　　鑒于主要股東美國(guó)政府實(shí)施了薪酬限制，目前通用汽車高管層要引進(jìn)新血液相當(dāng)困難。通用也表示推選一個(gè)新的CEO需要數(shù)月時(shí)間。美國(guó)部分媒體認(rèn)為，韓德勝的離去，等于給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，“這至少說明通用仍然處在混亂中，或許意味著通用汽車和對(duì)手爭(zhēng)奪顧客的實(shí)力在削弱。”