記者上周獲悉，日本鈴木汽車在華辦事機構(gòu)下月起將從北京南遷至上海。知情人士稱，鈴木此次搬家主要是為了謀求新的發(fā)展空間，長安鈴木和昌河在“合為一家”后，鈴木有望在華尋找新的合作伙伴，而通用或上汽將成為新的支點。

　　辦事機構(gòu)意外搬遷

　　據(jù)了解，此次隨鈴木南遷的辦事機構(gòu)不僅有鈴木北京辦事處，還包括鈴木(中國)投資有限公司等各核心部門，在搬家后位于東三環(huán)北京發(fā)展大廈的鈴木中國高層和所有工作人員均將改至上海辦公。鈴木公司相關(guān)負(fù)責(zé)人上周在接受記者采訪時以很敏感為由，拒絕對上述消息給予證實。

　　記者從鈴木中國官方網(wǎng)站看到，目前鈴木已開始為上海公司進(jìn)行人才招聘。

　　北京此前一直是跨國車企，尤其是日系車企在華業(yè)務(wù)拓展的大本營。作為最早一批進(jìn)入中國的國際汽車品牌，鈴木從1995年開始在京設(shè)立辦事處，2004年在京成立鈴木(中國)投資有限公司。之后，包括服務(wù)公司、零配件公司也紛紛落戶北京。此外，鈴木在中國的兩家合資企業(yè)中方主管單位———兵裝集團和中航汽車均在北京，兩家中方企業(yè)也剛進(jìn)行重組。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鈴木此時選擇搬家也令人意外。

　　謀求新發(fā)展空間

　　知情人士透露，鈴木在華辦事機構(gòu)的突然南遷不只是一個簡單的“物理反應(yīng)”，而將成為一次深刻的“化學(xué)反應(yīng)”，鈴木希望辦事機構(gòu)的南遷謀求新的發(fā)展空間。

　　該人士表示，鈴木目前的合資比較單一。“現(xiàn)在上海是個很好的機會”，據(jù)其透露，在長安內(nèi)部整合以及正在積極尋求新的對外合作機會時，鈴木更想借機抽身。“而事實上，鈴木早已有布局，從去年開始就逐漸在淡出昌河鈴木，不僅調(diào)回了昌河鈴木日方總經(jīng)理竹內(nèi)正博，而且把合資公司銷售權(quán)也讓給中方，目前只負(fù)責(zé)生產(chǎn)和質(zhì)量控制。”

　　鈴木中國總經(jīng)理兼北京事務(wù)所長樽本浩司在上個月的廣州車展期間接受本報采訪時，對記者提出的“鈴木是否在長安重組后尋找新的合資伙伴時”也曾含蓄地表示，“未來會發(fā)生什么事情要看事態(tài)的發(fā)展。”

　　上汽或通用將成新支點

　　記者上周獲悉，目前已經(jīng)有自主品牌企業(yè)正在跟鈴木洽談合作。但知情人士表示，根據(jù)此前的合資經(jīng)驗，鈴木今后更加傾向于開放和合作前景較好的企業(yè)。

　　據(jù)了解，此次鈴木辦事機構(gòu)南遷地是上海市西北郊的嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)汽車城。由于該基地正是上汽乘用車分公司和上海大眾的大本營，再加上大眾與鈴木本月剛建立全面合作伙伴關(guān)系，分析人士認(rèn)為不排除鈴木通過地域接近性和通過大眾的跳板跟上汽合作。

　　同時，有消息稱，短期內(nèi)鈴木跟上汽合作的可能性并不大，而跟大眾的合作也主要基于歐洲和印度市場，對中國影響不大，相反基于鈴木跟通用長期以來的資本合作、技術(shù)合作和代工生產(chǎn)等戰(zhàn)略合作方式，鈴木或?qū)⒎促復(fù)ㄓ闷�車的股份，從而間接實現(xiàn)跟上汽的合作。

　　通用中國等相關(guān)方負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時稱并不知情。