本報訊 作為唯一一家參加2010年底特律車展的中國自主汽車品牌，比亞迪不僅帶去了自己的“看家菜”——電動汽車，其董事長王傳福一句“下半年進軍美國”也讓北美市場的汽車巨頭們吃驚不小。

　　據(jù)美國《商業(yè)周刊》報道，獲得股神巴菲特投資的比亞迪董事長王傳福昨天在底特律車展上說：“對于比亞迪的未來而言，美國是一個非常重要的市場。

　　而電動汽車就是我們的未來，我們將在2010年下半年進軍美國。”

　　根據(jù)計劃，比亞迪汽車將于2011年首次出現(xiàn)在美國市場，而現(xiàn)在宣布2010年開始在美國銷售電動車將加速這一進程。

　　據(jù)了解，環(huán)保節(jié)能的新能源車型成了本次車展中的亮點，遺憾的是，除了已經(jīng)多次亮相過的雪佛蘭Volt之外，參展的新能源車型大多來自于美國以外的汽車制造商。

　　沃爾沃C30電動車、現(xiàn)代起亞i10電動車、索納塔混合動力車、菲亞特500電動版轎車等，都是最吸引眼球的新能源“作品”，來自中國的比亞迪F6DM雙模電動車也頗為搶眼。

　　據(jù)悉，比亞迪純電動車E6將從2010年開始逐步滲透并進入美國市場。隨后，在2011年比亞迪雙模電動車F6DM也將出口至美國，售價將略低于3萬美元。

　　比亞迪公司出口貿(mào)易事務(wù)總經(jīng)理李竺杭說：“電動車已經(jīng)成為清潔能源汽車的一個主流方向，而且是發(fā)展得比較快的一個方向。在這方面推進市場也是我們競爭的一個策略，目前看來歐美對這個市場的需求還是很大的。”

　　著名汽車行業(yè)分析師賈新光表示，北美和歐盟是自主汽車品牌最難開墾的市場，讓當?shù)氐南�費者信任中國汽車的品質(zhì)并不是件容易事。

　　而如今，新能源汽車已經(jīng)成為未來趨勢，比亞迪汽車在雙模電動車技術(shù)上已處于世界領(lǐng)先水平，加之巴菲特投資的光環(huán)效應(yīng)，自主品牌在新能源車項目上是有可能“曲線突圍”的。