押寶電動(dòng)車的豐田正在全球搜尋鋰礦資源。近日，豐田旗下豐田通商宣布入股阿根廷北部一個(gè)鋰礦，這是繼去年9月入股中國(guó)青海鋰礦項(xiàng)目后又一項(xiàng)重大舉措。

　　豐田通商金屬與礦產(chǎn)資源部總經(jīng)理山岸直人表示，由于預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)十年間對(duì)汽車電池的需求將會(huì)快速增長(zhǎng)，該公司已開(kāi)始為市場(chǎng)供應(yīng)做好準(zhǔn)備。

　　有消息稱，豐田通商是擠掉中國(guó)和韓國(guó)的買家才得到入股的機(jī)會(huì)，這筆投資總額為1.2億美元左右，在2012年該項(xiàng)目商業(yè)化運(yùn)營(yíng)后，豐田通商可獲得25%的股份。

　　分析人士稱，該投資將確保豐田公司及日本電池生產(chǎn)商的鋰原料供應(yīng)。按照山岸直人的預(yù)測(cè)，近5年鋰礦供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但10年以后的供應(yīng)將會(huì)極為緊張。

　　在豐田的混合動(dòng)力車和未來(lái)的電動(dòng)車中，鋰電池都是最主要的組成部分之一。豐田人士稱未來(lái)是電動(dòng)車的時(shí)代，因此豐田提前儲(chǔ)備原材料。

　　早在去年9月，豐田通商找到中信國(guó)安，雙方約定合資生產(chǎn)和銷售電池級(jí)碳酸鋰及其下游新能源產(chǎn)品。中信國(guó)安在青海擁有鹽湖基地，該基地已開(kāi)始生產(chǎn)碳酸鋰產(chǎn)品。這正是豐田通商的興趣所在。