因踏板問題，豐田目前的召回數量已超過其去年718萬輛的全球銷量，為此將付出約135億人民幣

　　因為油門踏板存在隱患，豐田正深陷全球大面積召回車輛的泥潭！目前召回數量已經超過了800萬輛，涉及歐洲、北美、中國、中東等地區，這一數量甚至超過了豐田去年718萬輛的全球銷量。

　　2月4日，豐田公司宣布，召回存在油門踏板故障的問題車將使公司付出1800億日元(約合135億人民幣)。2月5日，日本豐田汽車公司總裁豐田章男在名古屋召開的記者會時鞠躬致歉，表示“顧客的安全至關重要”，同時也希望消費者相信“豐田汽車是安全的”。

　　1 月21日，豐田美國公司宣布召回230萬輛汽車，原因是這些汽車的油門踏板因設計問題在踩下去之后可能無法恢復到正常位置，存在極大安全隱患，召回車型包括RAV4、Matrix、 Avalon等8款。此后，召回風波愈演愈烈，豐田分別在歐洲、中東、北美以及中國宣布召回，數量超過800萬輛。

　　實際上，從去年11月起豐田就陷入了踏板門：因為腳墊滑動卡住油門踏板這種缺陷，豐田在去年11月召回了426萬輛汽車；不到2個月，又因為油門踏板存在質量問題，于今年1月21日宣布在美國召回了包括凱美瑞、卡羅拉等主力車型8款共計230萬輛汽車；1月26日，豐田又宣布暫停在美國銷售這8種召回型號的汽車，同時臨時關閉部分生產線；1月28日，豐田再次宣布，因導致車輛自動加速的“腳墊門”事件，豐田在北美追加召回109萬輛的汽車，共計涉及5款車型，據了解這些汽車的腳墊會卡住油門的踏板，導致汽車突然加速，引發危險。同日，一汽豐田宣布召回在中國生產的75552輛RAV4，召回原因仍然是油門問題。國產RAV因為使用了與北美車型相同的油門踏板零部件，存在油門踏板可能不能正常回位情況。1月29日，豐田宣布召回歐洲約180萬輛油門隱患的車輛，并稱召回范圍可能繼續擴大，蔓延至中南美洲和中東等地區。本月初，豐田又因為剎車問題召回普瑞斯。

　　事件背景

　　引發豐田此次全球大規模召回的最初投訴發生在美國市場。此前，美國加州一名車主在高速公路撞上前車，導致一家四口都在事故中死亡，事故原因是剎車失靈油門被卡住。調查人員在現場找到車內的腳墊比適合該車型的正常的腳墊略長，很可能是它蓋住了油門踏板造成了事故。據悉，美國政府目前接到了約100起與豐田汽車相關的事故報告，其中有17起為撞車事故，5起有人喪生。來自美國的安全事故數據顯示，在過去十年內，一共有19人因為豐田車突然加速導致事故死亡。

　　技術解析

　　導致油門踏板故障的兩種原因：

　　1.駕駛員區域腳墊過長，油門踏板存在被腳墊卡住的風險，可能導致車輛自動加速現象，從而嚴重影響駕乘者的人身安全。

　　2.油門踏板存在設計隱患。在極端情況下，加速踏板松開時會發生卡滯，車輛不能及時減速，影響行車安全。國內RAV4召回屬于此列。本報記者 王飛收集整理

　　本報專訪

　　豐田中國總代表服部悅雄：

　　努力將負面效應降到最低

　　2 月5日晚，就在豐田總裁豐田章男道歉的同一天，豐田中國公司在北京舉辦例行媒體年會，豐田汽車(中國)投資有限公司總經理加藤雅大向中國消費者鞠躬道歉， “我對于由于豐田汽車質量問題給廣大的消費者及相關人員帶來的各種不安及憂慮，表示衷心的歉意。” 當晚，本報記者就召回事件專訪了豐田中國總代表服部悅雄。

　　成都商報：如何看待這次召回事件？

　　服部悅雄：這的確是豐田歷史上最大一次的召回事件，但通過豐田全球員工的努力，危機總會過去的。豐田是一家誠信的公司，這次召回的產品在中國還沒有一例事故，但美國有了，我們認為在中國也有可能發生，所以主動提出了召回。

　　成都商報：對豐田品牌會有何影響？

　　服部悅雄：可以肯定，這次事件讓消費者產生了不安，豐田的品牌形象受到了負面影響。但通過努力，在未來向消費者提供滿意放心的產品，這種負面影響便會降到最低。豐田汽車進入中國市場已有40年歷史，此前，豐田的產品在消費者中形成了良好的口碑。

　　成都商報：豐田汽車在美國市場召回了包括卡羅拉、RAV4、凱美瑞、漢蘭達等8款車型，中國市場為什么只召回了RAV4？

　　服部悅雄：根據我們的調查，豐田在中國市場生產銷售的車型中，只有RAV4是使用了與美國市場相同的油門踏板，而中國市場的其它車型的油門踏板不由配套商CTS公司提供。

　　成都商報：此次召回事件是否會影響到豐田車型在中國的銷量？

　　服部悅雄：豐田品牌車型2009年在中國銷售70.9萬，增長21%。中國市場是豐田汽車在全球最為重要的市場之一，豐田將與供應商一起強化產品質量，為中國消費者提供滿意的產品和服務，在中國作一名優秀的企業公民。我對2010年業績還是看好，2010年豐田在中國市場的目標是銷量達到80萬輛以上。