- 豐田不再孤單 本田將召回43萬(wàn)輛車
正當(dāng)豐田“召回門”危機(jī)愈演愈烈之際，日本第二大汽車制造商本田公司也趕來“湊熱鬧”，從而為這個(gè)多年來的老對(duì)頭分擔(dān)了一些壓力。據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》報(bào)道，本田2月9日宣布在全球范圍內(nèi)召回43.7萬(wàn)輛車，原因是安全氣囊存在隱患。
事實(shí)上，本田早在2008年11月就因同類問題而召回了4000輛車，此次召回則是在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。
據(jù)了解，問題車型主要集中在雅閣、思域和謳歌TL系列，截止到目前曾發(fā)生過12起安全氣囊意外事故，共導(dǎo)致一名美國(guó)車主喪生和至少11人受傷。當(dāng)這些車的安全氣囊展開時(shí)，充氣機(jī)的內(nèi)壓可能異常上升，從而造成充氣機(jī)外殼破損并給乘員帶來傷害。
本田在聲明中稱，公司自2009年7月以來再也沒有接到過類似事故的報(bào)告。“然而，我們還是認(rèn)為不能完全肯定此次被召回車型的安全氣囊能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”本田公司表示。
分析人士指出，日本兩大汽車制造商接連爆出召回事件，使人們對(duì)日本汽車質(zhì)量的信心備受挫傷。本月初，三菱汽車公司就曾直指豐田破壞了日貨形象，而現(xiàn)在本田又再度加入“召回門”，這無疑令外界對(duì)日本汽車的印象大打折扣。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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