豐田汽車昨天表示，已于本月接到了美聯邦大陪審團和SEC(美國證券交易委員會)的兩張傳票，要求豐田方面就此次大規模召回原因提交相關文件。豐田的大規模召回事件或上升為刑事案件。

　　豐田表示，日本時間本月8日，一張來自美國紐約南區法院的傳票，要求豐田及其下屬公司就此次大規模召回原因的油門踏板問題、混合動力車“普銳斯”剎車等問題提交相關文件。而在本月19日，豐田公司、豐田汽車銷售公司及豐田美國公司又收到了來自SEC的傳票，SEC要求這三家公司自愿提供有關豐田汽車意外加速的相關文檔。

　　豐田汽車昨日表示，“打算配合相關部門調查，目前正在進行相關準備。”

　　據日本共同社報道，美聯邦大陪審團因召回事件發出傳票實屬罕見。這也意味著豐田可能會被追究刑事責任。

　　本報12日曾報道，豐田因大規模召回事件導致豐田車在二手車市場上身價大跌，遭到了美國車主的集體訴訟，訴訟稱召回事件造成了美車主數十億美元的損失。

　　路透社援引一位法律專家的話表示，民事調查和刑事調查同時開始并不讓人意外，因為關于豐田召回的消息實在是太多了，受影響的人也不計其數。

　　今天，豐田總裁豐田章男將出席美國國會眾議院監督和政府改革委員會舉行的聽證會，他將如何應對美國官員的質詢成為外界關注的焦點。美官員對豐田的信任度大幅降低，讓豐田章男面臨的情況十分棘手。前日有美官員表示，豐田曾在2007年成功說服美國質量監察部門停止對其出現突然加速的車型進行調查，進而逃過了一次大規模強制召回法令，豐田因此節省了約一億美元。據報道，美國運輸部部長拉胡德也將在今天的聽證會上接受質詢。（記者謝濤）