目前，沃爾沃因為此前在國內(nèi)的銷量有限，經(jīng)銷商渠道并不健康，國內(nèi)市場被少數(shù)汽車集團(tuán)所壟斷。這些汽車集體有著非常大的話語權(quán)，有些權(quán)利甚至是廠家無法控制的。某些車型的銷量、甚至定價都由經(jīng)銷商說了算，可以說經(jīng)銷商扼住了廠家的咽喉。

　　以華南市場為例，沃爾沃在華南地區(qū)的唯一經(jīng)銷商——中汽南方就牢牢的控制著這一市場。由于種種原因，記者未能采訪到沃爾沃汽車的國內(nèi)經(jīng)銷商，無法獲悉他們對此次收購計劃案的態(tài)度。但是有一點可以明確的是，經(jīng)銷商的態(tài)度，對今年沃爾沃在中國營銷的影響較大，因為其與沃爾沃公司簽訂的是長約，此次吉利收購沃爾沃后，銷售渠道梳理將成為一項很重要的任務(wù)。畢竟消費者買車都直接面對終端網(wǎng)點，這一環(huán)節(jié)不處理好，將無法迅速擴(kuò)大國內(nèi)市場。