豐田正一步步用行動彌補(bǔ)前些日子因召回帶來的負(fù)面影響。4月5日，豐田方面宣布，將在中國與美國市場開展提升質(zhì)量活動。其中在中國市場，豐田將成立“中國質(zhì)量特別委員會”，并承諾力爭到今年底，在中國售出的新款車型將全部搭載制動優(yōu)先系統(tǒng)(以下簡稱“BOS”系統(tǒng))。同時(shí)，廣汽豐田表示，如果車主需求，對于已經(jīng)售出的凱美瑞，公司也在計(jì)劃為其搭載制動優(yōu)先系統(tǒng)。本報(bào)記者余志敏 長沙報(bào)道

　　力爭年底前為新車全部車型裝配

　　豐田汽車公司日前在日本召開“全球質(zhì)量特別委員會”首次會議，該會議決定在中國成立“中國質(zhì)量特別委員會”。這是豐田章男赴華道歉時(shí)就已承諾過的。

　　據(jù)悉，中國CQO(Chief Quality Officer，首席質(zhì)量官)團(tuán)隊(duì)的成員以加藤雅大(豐田汽車常務(wù)董事兼豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理)、田聰明(一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理)、馮興亞(廣汽豐田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理)和曾林堂(豐田汽車(中國)投資有限公司副總經(jīng)理)為首，將在生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等全部流程中開展提升質(zhì)量的專項(xiàng)活動。

　　而對中國車主來說，委員會確定了一項(xiàng)重要決議：豐田將力爭于2010年底前針對在中國銷售的全部新款車型搭載BOS系統(tǒng)。

　　已售凱美瑞也可以要求加裝

　　此外，豐田表示，在美國市場已經(jīng)售出的凱美瑞和雷克薩斯ES、IS車型，如果顧客提出需求，將建立應(yīng)對搭載BOS系統(tǒng)的體制。

　　為了強(qiáng)化消費(fèi)者信心，借豐田開展提升質(zhì)量活動之機(jī)，廣汽豐田針對國內(nèi)凱美瑞車主也將引進(jìn)美國市場的做法，針對已售出的凱美瑞，如果顧客提出需求，也將建立應(yīng)對搭載BOS系統(tǒng)的體制。

　　作為中國CQO團(tuán)隊(duì)的成員，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞將帶領(lǐng)廣汽豐田在生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等全部流程中開展提升質(zhì)量的專項(xiàng)活動。“但由于需要準(zhǔn)備時(shí)間，可搭載BOS系統(tǒng)的具體時(shí)間及內(nèi)容將另行通知。”廣汽豐田相關(guān)人員表示。

　　目前，在中國銷售的車輛中，進(jìn)口雷克薩斯ES350、ES240、IS300等車型，都已經(jīng)搭載BOS系統(tǒng)(BOS制動優(yōu)先系統(tǒng)指在踩下油門踏板的狀態(tài)下踩下剎車踏板，能夠抑制發(fā)動機(jī)動力輸出的系統(tǒng)，在發(fā)生意外的情況時(shí)，若用力踩下剎車踏板能夠使車輛停止)。