4月7日，一汽豐田按照承諾補(bǔ)償了浙江RAV4車主，但并不承認(rèn)全國其他地方的車主可享受同等待遇。

　　在豐田召回的風(fēng)波中，中國浙江車主終于拿到了豐田的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。這是中國消費(fèi)者第一次從汽車廠商手中拿到補(bǔ)償。

　　雖然豐田汽車已經(jīng)在浙江執(zhí)法者面前就范，但是全國消費(fèi)者是否都能夠得到補(bǔ)償卻又再起波瀾。4月7日，一汽豐田按照承諾補(bǔ)償了浙江RAV4車主，但并不承認(rèn)全國其他地方的車主可享受同等待遇。

　　豐田補(bǔ)償浙江車主

　　豐田召回事件中，針對(duì)中國車主不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)姆桨冈谡憬�觸礁。從浙江省工商行政管理局7日召開的新聞發(fā)布會(huì)獲悉，截至目前豐田汽車已向浙江省251名車主支付了汽車召回補(bǔ)償。

　　據(jù)了解，在浙江省消費(fèi)者權(quán)益保障委員會(huì)的調(diào)處下，首批251名向豐田提出索賠的RAV4車主已經(jīng)獲得了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。根據(jù)消費(fèi)者在汽車召回過程中承擔(dān)的汽油費(fèi)、誤工費(fèi)和差旅費(fèi)等不同成本，豐田予以現(xiàn)金或與損失等價(jià)的服務(wù)消費(fèi)券、代金券、代工時(shí)券等經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。人均補(bǔ)償金額在300元左右。汽車召回補(bǔ)償在中國尚屬首次。

　　補(bǔ)償止步于浙江？

　　浙江車主已經(jīng)獲得了豐田的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，那么全國的RAV4豐田車主是否都能享受豐田汽車召回補(bǔ)償?從目前的形勢來看，豐田的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償將止步于浙江。北京晚報(bào)記者8日午從豐田方面獲得了明確的答復(fù)：只對(duì)北京車主提供“三選一”的免費(fèi)檢測服務(wù)，不提供經(jīng)濟(jì)賠償。

　　在豐田召回的風(fēng)波中，中國消費(fèi)者得到的一直都是不公平的待遇，田對(duì)歐美和中國的消費(fèi)者進(jìn)行了差別對(duì)待，重歐美而輕中國。但也正是因?yàn)檫@種“同車不同命”待遇的存在，才有了浙江消費(fèi)者的維權(quán)。

　　然而，豐田汽車在中國故伎重施，又搞了個(gè)中國版的差別待遇。

　　3月31日，一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理松木秀明就一汽豐田與浙江工商局間的承諾，對(duì)中國消費(fèi)者的補(bǔ)償辦法等問題首次進(jìn)行了官方說明。松木秀明明確表示，將針對(duì)全國RAV4車主推出一個(gè)“三選一”的免費(fèi)檢測服務(wù)。

　　3月29日在杭州作出的書面承諾并沒有將補(bǔ)償對(duì)象僅僅局限于浙江車主。4月7日，浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)的調(diào)處下，一汽豐田承諾對(duì)浙江車主七項(xiàng)賠償，而浙江車主也得到了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，但全國其他地區(qū)消費(fèi)者目前卻無法享受同等待遇。

　　差別待遇為何再次重演?

　　在豐田召回事件中，為何之前中國的消費(fèi)者不能和歐美的消費(fèi)者享受同等的待遇?為何國內(nèi)其他車主不能享受到浙江車主的待遇?透析豐田召回門的背后，關(guān)鍵還在與中國的召回制度對(duì)消費(fèi)者的保護(hù)力度不夠。

　　作為一個(gè)廠商，無論豐田的召回門因何而起，豐田就該為消費(fèi)者負(fù)責(zé)。歐美消費(fèi)者為何能獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?關(guān)鍵在于美國車主的起訴、美國召回相關(guān)法規(guī)的規(guī)定。

　　而浙江車主之所以能夠獲得賠償，也是因?yàn)檎憬�省相關(guān)的法律治住了一汽豐田。按照《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法〉辦法》第三十六條規(guī)定，實(shí)行“三包”的大件商品，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)營者負(fù)責(zé)修理、更換、退貨的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)上門服務(wù)或者負(fù)責(zé)運(yùn)送;經(jīng)營者要求消費(fèi)者運(yùn)送的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)、誤工費(fèi)、差旅費(fèi)等合理費(fèi)用。因此，在浙江工商和消協(xié)的維權(quán)下，浙江車主獲得的豐田的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　“召回法規(guī)”或醞釀出臺(tái)

　　豐田汽車已經(jīng)在浙江執(zhí)法者面前就范，但是在現(xiàn)有的維權(quán)環(huán)境下，中國消費(fèi)者的維權(quán)之路并不平坦。不過，深受不公正待遇的中國消費(fèi)者，將迎來切實(shí)的保障。上海證券報(bào)9日消息稱，來自國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的消息顯示，正在執(zhí)行的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》將升級(jí)為《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》。3月中旬，國家質(zhì)檢總局已經(jīng)將該條例上報(bào)國務(wù)院法制辦備案，預(yù)計(jì)年內(nèi)將正式頒布實(shí)施。

　　而一旦《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》出臺(tái)，中國車主所受到的不公正待遇將得到緩解。