鈴木(中國)投資有限公司擬將南遷至上海。

　　該公司4月13日正式對外宣布，已在上海國際汽車城正式成立了鈴木(中國)投資有限公司分公司。據(jù)知情人士透露，現(xiàn)在公司的總部實際已遷至上海，原北京公司目前的地位相當于一個辦事處，此舉是鈴木中國增強其在南中國影響力的第一步，鈴木中國的經(jīng)營策略也發(fā)生了微妙的變化。

　　將在上海建立配件庫

　　鈴木是最早進入中國的國際汽車品牌之一，自1995年始在北京設立辦事處，2004年成立鈴木(中國)投資有限公司。后來相關服務公司及零配件倉庫也落戶北京。鈴木在華兩家合資企業(yè)中方主管單位———兵裝集團和中航汽車均在北京。

　　而今年4月13日，鈴木中國對外發(fā)布了在上海成立分公司的消息。車廠已花費約2450萬元在上海汽車城內購置了5500平方米的土地，并計劃投資4000萬-6000萬元自建房屋，將上海分公司作為鈴木在華開展業(yè)務的主要基地。

　　此前鈴木進口車一直采用與長安鈴木或昌河鈴木產(chǎn)品并網(wǎng)的形式銷售，鈴木中國內部人士說，未來廠家將在上海汽車城里建立獨立的4S店。車輛的配件庫也在籌備之中。“總部遷到上海可增強鈴木在南中國的輻射力，而保留北京公司有利于鈴木中國及時掌握中國的汽車政策。但由于北京靠近天津港，有運輸方面的便利，因此配件庫的總部仍會設在北京。未來隨著鈴木銷量及車型增加，不排除在南中國其他地方成立配件庫的可能。”

　　經(jīng)營策略悄然調整

　　有經(jīng)營進口鈴木的廣東經(jīng)銷商說，鈴木總部南遷后，商務政策也發(fā)生了變化。以往只要經(jīng)銷商完成廠家制定的銷售任務即可得到銷售返點。而現(xiàn)在廠家的考核分為提車與售車兩個部分，即要完成相應的售車量才能拿到返點。

　　除了商務政策變嚴外，維特拉、吉姆尼兩款車型由于進入時間較長，產(chǎn)品魅力逐漸消退，而RA V 4、途觀等SU V入市加劇了細分市場競爭，但今年進口鈴木銷售任務同比提高了20%。“目前競爭激勵，廠家不但沒調整價格經(jīng)營策略，還調整了商務政策，盡管下半年有新車K IZA SH I推出，今年要完成任務仍難度重重。”對于今年的經(jīng)營狀況，經(jīng)銷商開始擔憂。