LPG也就是我們常見(jiàn)的液化石油氣，作為一種清潔能源，LPG開(kāi)始逐漸被用在很多車(chē)輛燃料上。大眾于2009年提出了汽油/LPG兼容的雙燃料系統(tǒng)。日前大眾以現(xiàn)款Polo為基礎(chǔ)，于歐洲推出Polo BiFuel雙燃料車(chē)，能夠降低9%的排放表現(xiàn)，同時(shí)減少40%的燃料成本，為消費(fèi)者帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)也更環(huán)保的產(chǎn)品。

　　Polo BiFuel采用1.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與Golf Plus BiFuel相同，除了搭載油箱外，同時(shí)在行李廂的備胎位置安裝LPG燃料儲(chǔ)存?zhèn)}。大眾表示，運(yùn)用LPG燃料時(shí)，Polo BiFuel擁有12.3km/l的燃料消耗表現(xiàn)，以及132g/km的二氧化碳排放量。比起運(yùn)用汽油時(shí)的146g/km，減少大約9%的二氧化碳排放量。

　　使用汽油/LPG雙燃料引擎的Polo BiFuel，在空調(diào)面板下方設(shè)有模式切換開(kāi)關(guān)，能讓駕駛自行選擇使用汽油或是LPG燃料行駛。在續(xù)航方面，Polo BiFuel所搭載的LPG儲(chǔ)存?zhèn)}在滿載的狀態(tài)下大約可以行駛640公里，而與加滿的45公升汽油油箱搭配，則能提供超過(guò)1,300公里的續(xù)航力。

　　汽油與LPG兼容的Polo BiFuel，目前已加入Polo的產(chǎn)品陣容之中，并且提供三種版本供歐洲消費(fèi)者選擇，定價(jià)由16,325歐元起。

　　在前段時(shí)間開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上，新款POLO GTI舉行了全球首發(fā)式。而在本屆北京車(chē)展上，這款小鋼炮正式亮相，吸引了不少參觀者的目光。

　　新POLO GTI車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3970/1682/1470mm，軸距為2470mm。行李箱容積達(dá)261L，而油箱容積則為45L。

　　外觀上，POLO GTI也是典型的大眾GTI風(fēng)格，霧燈形狀變得更加犀利，進(jìn)氣格柵運(yùn)動(dòng)味十足，標(biāo)配17寸戰(zhàn)斧輪轂和紅色的制動(dòng)卡鉗，內(nèi)飾方面，POLOGTI采用了更加座椅、全黑內(nèi)飾、真皮方向盤(pán)等。

　　根據(jù)大眾提供的資料顯示，這款展出的新POLO GTI搭載1.4TSI雙增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(TFSI)，最大功率為180馬力，最大扭矩為250N·m，配以7速雙離合器自動(dòng)變速箱。整車(chē)重量1,194kg，0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒，極速為229km/h。并能夠展現(xiàn)非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性，大眾官方公布的百公里油耗為4.7L(90公里/小時(shí)等速)

　　如果只看數(shù)據(jù)，這套動(dòng)力系統(tǒng)不算非常強(qiáng)悍，但是我們要知道，POLO GTI的車(chē)重僅為1184公斤，而配合七前速DSG雙離合變速箱、XDS電子差速器等設(shè)備，百公里加速可以輕松闖進(jìn)7秒內(nèi)，極速可以達(dá)到228公里/小時(shí)。

　　按照上海大眾對(duì)POLO品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，POLO GTI并不會(huì)以進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，上海大眾很有希望在明年下半年就會(huì)投產(chǎn)這款小眾細(xì)分車(chē)型。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)個(gè)性化消費(fèi)的人群逐漸擴(kuò)大，而且考慮到POLO家族成員的豐滿度，POLO GTI上市也就是理所當(dāng)然了。

　　除三門(mén)車(chē)型之外，POLO GTI還會(huì)有五門(mén)版車(chē)型，而17寸的“小戰(zhàn)斧”輪轂也是這款車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。