日前，東風乘用車公司副總經理李春榮在上海對《每日經濟新聞》記者透露，“下個月東風乘用車發動機項目將破土動工。”

　　據介紹，東風乘用車發動機項目產能設計為36萬臺，發動機項目將包括1.4L到2.4L發動機生產制造，從而滿足東風乘用車轎車項目的未來產品布局。不過，李春榮沒有透露發動機項目投資金額。

　　"根據發動機排量，公司將推出相應的產品，S30和H30都是出自于C級平臺，公司還規劃了D級平臺和B級平臺，D級生產2.0L到2.4L排量的中高級轎車，B級主要生產1.3L到1.5L排量緊湊型轎車。"李春榮表示。

　　根據公司計劃，當3個平臺全部建成之后，1.6L排量的車型將占到全部車型的40%，2.0L排量的占到18%，1.3L～1.5L排量的占到20%左右。

　　目前東風乘用車公司推出的兩款產品東風風神S30和H30都搭載了標致雪鐵龍的1.6L發動機，在自主品牌市場競爭具有較高的競爭力。據李春榮介紹，風神前4個月銷量為1.2萬輛，平均每月3000輛，從同行水平看，新車前6個月的銷量為9000多輛，平均每月1500輛。未來7～18個月銷量將達到3萬輛，風神開局不錯，未來還有大幅度的成長空間。

　　對于海外建廠，東風乘用車公司也有考慮。李春榮說，海外建廠分為兩種，一種是走到哪里建到哪里，一種是戰略性建廠，做好一個推一個，“我們會選擇后者”。(程元輝)