韓國當地媒體5月31日報道稱，法國雷諾汽車公司近日正式向負責出售雙龍汽車的麥格理證券公司遞交了收購意向書，加入雙龍競購。由此，雙龍汽車的潛在競購方已增至7家。

　　雙龍汽車稱，已有7家潛在投資者向其表達了收購意向，包括四家國外投資者及三家韓國國內投資者。

　　雷諾汽車公司相關負責人表示，提交正式的收購意向，標志著收購工作邁出實質性的一步。

　　據了解，由雷諾控股95%以上的雷諾三星汽車公司是目前韓國第三大汽車制造商，在韓國市場份額超過10%。

　　昨日，上汽集團新聞發言人白玫表示，她未獲悉有關雷諾有意收購雙龍的消息。

　　上汽集團為雙龍汽車前第一大股東，2009年2月，在雙龍債轉股后，上汽集團持有雙龍汽車的股份由51.33%降至11.2%。

　　- 背景：上汽“18億”甩包

　　2005年1月，希望向海外擴張的上汽出資5億美元收購雙龍48.92%股權。此后，在擔心大股東上汽轉移技術等因素的影響下，雙龍汽車工會對于上汽“并不買賬”，最終雙龍在中國國產的項目未能實現，且自身經營困難。

　　2009年1月，在上汽拒絕追加投資后，雙龍汽車向韓國法院提出進入破產保護程序申請。一個月后申請被批準。隨后雙龍將價值3933億韓元的債務轉換為股權，上汽持有的雙龍股份由51.33%降至11.2%。據估算，上汽為此損失將近18億元人民幣。對此，上汽內部人士表示，“早日解脫后的上汽今后將能騰出更多精力和資金進行新的項目發展。”(魏學珍 尹蔚 梁靜晶)