在克萊斯勒正式推出國產(chǎn)序列兩年之后，北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒終于更名為北京奔馳汽車有限公司，而工信部日前也在第213批生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品名號中宣布，同意北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司已列入《公告》的所有產(chǎn)品，企業(yè)名稱變更為“北京奔馳汽車有限公司”。

　　在戴姆勒與克萊斯勒正式分手后，此前與北汽合作產(chǎn)生的合資公司就出現(xiàn)了危機。原有消息稱，在戴·克分拆之后，北京奔馳-戴克也可能分拆成兩個公司，中方仍然占有其中50%的股份。但在克萊斯勒在北美宣布破產(chǎn)重組之后，克萊斯勒與北汽重組另一家合資公司成為空談，原有在北奔投產(chǎn)的克萊斯勒鉑銳、克萊斯勒300C逐漸停產(chǎn)，而奔馳C級和E級逐漸成為最主流的產(chǎn)品。而在隨后的企業(yè)重組中，北京奔馳也逐漸將奔馳產(chǎn)品列為了唯一投產(chǎn)的品牌，而在克萊斯勒庫存車逐步售罄后，北京奔馳也逐漸停止了與克萊斯勒的合作。

　　另據(jù)了解，5月28日，國產(chǎn)奔馳新E級(長軸距版)正式下線，而在這批新車身上，此前的“北京奔馳-戴·克”已經(jīng)更換為“北京奔馳”。根據(jù)之前消息，國產(chǎn)奔馳E級長軸距版將于6月份公布價格并上市。此外，奔馳將在北京地區(qū)建設(shè)一個發(fā)動機廠，投資達20億元，并將于2013年投產(chǎn)。

　　此次奔馳為消費者帶來了E260L優(yōu)雅型和時尚型和E300L時尚型3款。E260L搭載的是1.8L渦輪增壓發(fā)動機。而E300L搭載的則是3.0升汽油直噴V6發(fā)動機，匹配七速手自一體變速箱。(劉曉林)