今年前5月東風(fēng)悅達(dá)起亞累計銷量達(dá)到13.58萬輛，同比增幅高達(dá)94%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平3倍。盡管今年整體車市增長將比去年放緩，但東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長蔣玉濱在接受《新快報》記者專訪時表示，今年產(chǎn)銷33萬輛的目標(biāo)不變，并會不斷加大華南地區(qū)市場的占有率，下半年還有一款全新SUVSLC 上市。

前五月同比勁增94%

　　5月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞實現(xiàn)銷量2.41萬輛，其中獅跑5月銷量達(dá)6101輛，連續(xù)數(shù)月突破6000輛大關(guān)，穩(wěn)居都市SUV第一陣營；福瑞迪與賽拉圖兩款兄弟車型銷量合計超過1.3萬輛。今年前5月東風(fēng)悅達(dá)起亞累計銷量達(dá)到13.58萬輛，同比增幅高達(dá)94%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平3倍。蔣玉濱表示，按照目前勢頭，預(yù)計6月中下旬，東風(fēng)悅達(dá)起亞將迎來累計第100萬輛汽車的誕生，實現(xiàn)新的飛躍。

　　縱觀東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品線，銳歐RIO、賽拉圖、福瑞迪和最新的車型秀爾覆蓋了目前家用車市場銷量最大的價格區(qū)間。從福瑞迪到SOUL，再到即將登場的SLC，東風(fēng)悅達(dá)起亞的車型一改過去韓國車較低的層面，反而歐味十足。

　　“東風(fēng)悅達(dá)起亞力求通過不斷的改進(jìn)保持車款的時尚元素，使得我們的車更符合消費者的需求。”蔣玉濱稱，自原奧迪設(shè)計師彼得·希瑞爾加盟以來，其作品福瑞迪等車型使得東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品造型有了相當(dāng)改觀。

　　據(jù)記者了解，東風(fēng)悅達(dá)起亞在下半年將會推出三款新車，包括將于7月上市的采用全新黑色內(nèi)飾的改款賽拉圖，福瑞迪的小改款車型及在10月上市的與獅跑聯(lián)手扛起起亞SUV大旗的重量級新車SLC。該車外形非常時尚個性，定位高端，目標(biāo)客戶在25~35歲的年輕群體，將與獅跑差異化營銷。在SLC正式登場之前，東風(fēng)悅達(dá)起亞計劃將啟動征集中文名等一系列預(yù)熱活動。

　　拒絕價格戰(zhàn)體驗式營銷擴大華南市場

　　4月份開始，華南車市并沒有如天氣那樣持續(xù)升溫，甚至有提前進(jìn)入淡季之勢。各品牌尤其是部分日系品牌的庫存壓力大增，市場降價幅度加大。韓系車在華南市場一直以小排量為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、相對較高的性價比獲得一席之地，面對大規(guī)模的日系降價浪潮呼嘯而來，韓系車“低價高配”的優(yōu)勢有可能被壓制。

　　對此，蔣玉濱表示不擔(dān)心。“我們會隨時觀察市場動向，積極應(yīng)對各種市場變化采取應(yīng)對措施，但不會與對方大打價格戰(zhàn)，將在提升服務(wù)方面著力發(fā)揮。”

　　蔣玉濱稱，在市場份額很重的華南市場，東風(fēng)悅達(dá)起亞還有很多的深挖空間。目前東風(fēng)悅達(dá)起亞的華南市場優(yōu)勢區(qū)域在海南省，而在市場需求更為活躍的深圳、廣州相對較弱，因此通過深港澳車展和試乘試駕等一系列的活動，加大溝通。同時針對華南市場的理性消費趨勢，東風(fēng)悅達(dá)起亞將更多地進(jìn)行體驗式互動營銷。“比如我們之前利用網(wǎng)絡(luò)媒體開展的福瑞迪價格競猜活動，效果很好，今后會將互動的形式豐富化，讓消費者更直接、全面地了解東風(fēng)悅達(dá)起亞的車。”

　　另外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還加大網(wǎng)絡(luò)方面的建設(shè)，僅廣州市場，今年就將新增2家4S店。據(jù)悉，2008年，東風(fēng)悅達(dá)起亞全國網(wǎng)點數(shù)量為257家。2009年，該公司新增89家經(jīng)銷商，網(wǎng)點數(shù)量達(dá)到346家。2010年則計劃繼續(xù)增加94家網(wǎng)點，網(wǎng)點總數(shù)最終將達(dá)到440家。2009、2010年東風(fēng)悅達(dá)起亞增加的網(wǎng)點數(shù)量相當(dāng)于2008年保有數(shù)量的75%。