中新網11月16日電 廣汽本田新一代奧德賽自9月上市以來，迅速贏得了廣大消費者的認同和信賴，在上市的短短一個月內意向客戶數(shù)已超過1萬，訂單已收到5000份，而上市當月銷量就突破4500臺，位居MPV市場第二位。此后，新一代奧德賽的銷量更是直線上升，特別是十一期間，新車效應加上黃金周的超強人氣，廣本全國各大特約店的新一代奧德賽銷售均取得很好的成績。

　　為了進一步推廣新一代奧德賽“領世代•多功能轎車”的定位，向廣大消費者傳遞新一代奧德賽“領秀 領世代”的口號和生活方式，廣汽本田于11月5日-11月8日期間，在大連和平廣場、星海廣場開展了新一代奧德賽巡展暨試乘試駕活動，讓更多消費者近距離領略新一代奧德賽的風采。

　　作為MPV領軍品牌，新一代奧德賽的價值得到全面提升，更進一步的向轎車靠攏，成為最具轎車價值的MPV車型。隨著汽車產品在中國的普及，消費者對汽車的理解也在不斷深入，MPV車型受到人們越來越多的關注。新一代奧德賽憑借“動領激情，靜享尊貴”的開發(fā)理念贏得了眾多用戶的認同，而突出的實用性以及轎車般的外形和操控更是成為新一代奧德賽的制勝利器。

　　巡展活動現(xiàn)場人潮涌動，消費者紛紛為新一代奧德賽的風采所傾倒。有人欣賞新一代奧德賽時尚、動感的外觀設計，有人驚嘆于新一代奧德賽豐富多變的空間組合，更有懂行的消費者向現(xiàn)場工作人員咨詢起新一代奧德賽的技術參數(shù)和配置。現(xiàn)場試駕報名更為踴躍，消費者紛紛表示要參加新一代奧德賽的試駕活動，以便更為深入的了解，更有甚者當場就與特約店簽訂意向訂單，迫不及待的想要將新一代奧德賽開回家！

　　在新一代奧德賽巡展現(xiàn)場，我們采訪了幾位消費者對新一代奧德賽的印象。一位許先生表示，他更傾向于把新一代奧德賽當成是一款轎車，因為新一代奧德賽的外觀設計融入了很多轎車化的元素，流線型的車身，突出動感的低車身結構，和車身側面上下兩條漸變的線條，不但使側面更有層次，有肌肉感，而且將車頭營造出的動感一直延續(xù)到了車尾，很容易跟那些方方正正的大塊頭區(qū)分開來。另外一位孫先生本身擁有一款中高級轎車，他認為新一代奧德賽的內部空間擁有超乎想象的舒適感，V字型座椅布局照顧到車內的每一位乘員，人性化的多種模式座椅組合能夠充分滿足各式需求，比起他的轎車絲毫不遜色。

　　在隨后的試乘試駕環(huán)節(jié)，新一代奧德賽的轎車化操控得到更多試駕者的贊譽。一位杜先生在試駕后講述了他的感受：新一代奧德賽考慮到了駕駛和乘坐的舒適性，駕駛感受更加平衡而有力，方向盤輕盈中帶有一定的韌性，中間位置的空量并不明顯，而懸掛在經過顛簸路面時，能夠吸收掉大部分的震動，底盤給人的感覺比較扎實，整體上感覺，新一代奧德賽開著“很輕松舒適”。

　　本次新一代奧德賽巡展活動得到了眾多消費者的認可和好評，相信隨著新一代奧德賽進入更多家庭，它所倡導的汽車文化和汽車生活將會得到更大范圍的傳播，為MPV市場帶來新的潮流，并以卓越的成績引領MPV市場的發(fā)展。

　　據(jù)悉，本次活動還將在青島、成都、武漢、北京、蘇州、深圳、廣州等7個城市相續(xù)展開。