比亞迪F3

　　今年前5個(gè)月的累計(jì)銷量最高的是比亞迪F3，達(dá)到了9.6萬輛，比去年同期增長(zhǎng)了一倍多，表現(xiàn)非常搶眼。需要說明的是這里面包含了兩廂車型F3-R的銷量在內(nèi)。1月份F31.2萬輛的銷量在這第一集團(tuán)的四款車中并不突出，但到了2月份就突然增長(zhǎng)到了1.6萬輛，一舉拿下當(dāng)月冠軍，從3月份開始，F(xiàn)3的銷量就保持在2萬輛以上直到5月，不過5月的銷量已經(jīng)呈現(xiàn)出了下滑的趨勢(shì)。目前F3比排在第二位的凱越多銷售了不到2000輛，想要拿下冠軍還要期望6月份的數(shù)字不要下滑的過大。

　　凱越

　　凱越的銷量中同樣包含了兩廂車型在內(nèi)，前5個(gè)月累計(jì)銷售了9.4萬輛，同比增長(zhǎng)了25.69%。凱越1月份銷售了1.4萬輛，一開始就走在了前列， 2月份卻小幅下滑，在F3強(qiáng)勢(shì)的增長(zhǎng)下失去了月銷量冠軍，到了4月份又憑借2.3萬輛的銷量重新拿到了這一頭銜，5月份同樣維持在了2.3萬輛的高位，難能可貴。由于5月份F3下滑勢(shì)頭明顯而凱越則基本保持穩(wěn)定，因此它將很有可能在6月份實(shí)現(xiàn)翻身，拿下半程冠軍。

　　悅動(dòng)

　　如果說僅算三廂車型的銷量的話，悅動(dòng)前5個(gè)月9.3萬輛的成績(jī)足以讓它成為最暢銷的三廂車，這一成績(jī)比去年同期增長(zhǎng)了三倍！頭兩個(gè)月悅動(dòng)的銷量都很接近1.4萬輛，一開始就顯露除了冠軍相，到了3月份突然發(fā)力達(dá)到了1.89萬輛，此后穩(wěn)步上升，在5月份其他車型開始出現(xiàn)下滑的時(shí)候，它銷售出2.38萬輛，拿下了當(dāng)月的銷量冠軍，如果6月份繼續(xù)保持這個(gè)上升勢(shì)頭，拉回與F3不到3000輛的差距是絕對(duì)有可能的。

　　捷達(dá)

　　相比于前面的三款車，老牌的冠軍車型捷達(dá)離半程冠軍的距離就比較遠(yuǎn)了，它錢5個(gè)月的銷量為8.8萬輛，是四款車型中唯一比去年同期有所下滑的車型。捷達(dá)與排名第一的F3差距接近6000輛，想要通過6月份1各月來追趕幾乎不可能了。不過我們也不能小看它，從3月份開始它就穩(wěn)定保持在了2萬兩以上，下半年實(shí)現(xiàn)超越的可能性還是非常大的。