2009年，新車市場一派繁榮景象。細觀今年上市的新車，它們之所以吸引人，不僅體現(xiàn)在他們所擁有高端配置和時尚外表，同時，也要歸功于汽車企業(yè)所賦予其全新的品牌理念。從今年1-10月上市新車市場表現(xiàn)來看，1.6升以下排量新車型普遍熱銷。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2009年國內(nèi)新車數(shù)量將多達60款，其中，國產(chǎn)緊湊型車占新車總數(shù)的40%，也就是說，2009年上市的新車近一半集中在1.6升排量以下車型上。

　　從目前車市競爭來看，緊湊型車是目前市場中產(chǎn)品最多，競爭最為激烈的一個細分市場。從雪佛蘭科魯茲、福特新嘉年華、奔騰B50、起亞福瑞迪等新車型來看，汽車廠家針對產(chǎn)品換代和技術升級的趨勢非常明顯，全新車型也體現(xiàn)出緊湊型車市場細分化的趨勢，而這些新車在市場上的熱銷要歸功于在發(fā)動機、變速箱等核心技術的全面升級。

　　可以說，這些新車型基本是以節(jié)能環(huán)保為方向，崇尚省錢和實用，將目光更多投向年輕人，以及二三線城市的普通消費群體。這個龐大的年輕群體，也造就了2009年中國汽車消費市場的井噴。

　　雪佛蘭科魯茲

　　上榜理由：從性能、外觀、配置方面看，科魯茲屬于同價位車型中的“上品”。隨著品牌宣傳的增加，這款車在上市之初就取得良好的開端，而現(xiàn)如今也是越賣越好，隨著雪佛蘭品牌知名度擴大，科魯茲已成為雪佛蘭品牌下的銷售主力。

　　福特新嘉年華

　　上榜理由：作為被長安福特今年寄予厚望的全新車型，新嘉年華在市場中引起了各界關注。該車型上市之后顯示出超強的競爭力，而且在產(chǎn)能方面有可靠保證，因此才有其月均4500輛的銷售額。究其暢銷原因，其獨特的運動造型是吸引年輕消費者歡迎的最大原因。

　　比亞迪G3

　　上榜理由：近年來，以比亞迪為代表的中國自主汽車品牌發(fā)展迅猛，并且正在逐步向中級車市場挺進。比亞迪G3正是自主品牌沖擊中級車市場的代表車型之一，無論從外觀、性能還是配置都已經(jīng)具備和國外品牌在中級車領域一較高下的能力。

　　起亞福瑞迪

　　上榜理由：作為東風悅達起亞09年的重磅之作，F(xiàn)orte福瑞迪是在起亞最新全球戰(zhàn)略車型Forte的基礎上，根據(jù)中國消費者的審美觀念和使用需求，對外觀和性能等進行一系列創(chuàng)新和研發(fā)的一款中級車，在配置上實現(xiàn)了對同級車的全面超越。

　　江淮和悅

　　上榜理由：江淮和悅主要定位于擁有穩(wěn)定中高收入，追求品位和時尚的都市人群，能兼顧工作和生活的消費者。

　　和悅是江淮汽車的首款B級車型，世界級先進設備，一流工藝，是和悅卓越品質(zhì)的有力保障。

　　新標致307

　　上榜理由：作為中級車市場中“精三樣”之一的東風標致307，歷經(jīng)三年競爭殘酷的市場磨礪，新東風標致307以全新的姿態(tài)亮相于中國消費者面前。它所帶來的不僅僅是視覺的震撼和安全品質(zhì)的提升，更是一種汽車設計理念的引領和對品位生活的詮釋。