記者近日走訪車市發現，許多豪華品牌都推出了“零利率”免息貸款購車方案。目前市面上能享受到零利率的豪華車型有：奔馳B級、C級、E級，雷克薩斯ES240，沃爾沃S40、S80L、C30、XC60，寶馬1系、MINI、X3，奧迪A8、A6L等車型，幾乎所有豪華品牌都加入了這場“零利率”之戰。可見，豪華車企們在中國車市的爭奪之白熱化，已從普通的價格戰升級至車貸利率優惠促銷戰。

　　“豪紳們”的爭奪是體面的戰爭，即使激烈也有不屑所為。比如，價格戰就絕不能是豪車的玩法——你奔馳低，我寶馬價格更低，這還成何體統？而各種無息或低息車貸的推出，事實上就是車企變相的降價和促銷。廠家或經銷商通過將利息補貼給銀行，或直接與金融機構的互惠互利來達到讓利消費者的目的。現在的一個趨勢是，越來越多的豪華車企加入其中。

　　之前一般認為買得起奔馳寶馬的人肯定都不會進行貸款購車，但是隨著國內一些新興投資市場的逐漸成熟，很多精英人士也將手頭的錢用來進行商業投資以此來獲取更大的利益。零利率車貸，已經開始演變為一種新穎的理財方式。無息、低息車貸正在成為豪車購買主流選擇。深圳龍華雷克薩斯有關負責人向記者介紹，并不是價格越高的車型按揭購車的比例越高，反而是豪車入門級車型的購買者選擇貸款方式的比較多。對于這種現象，業內人士分析，入門級豪華的車主對價格比較敏感，而且大多處于事業上升期，需要更多的資金周轉，無息或低息貸款對他們更有吸引力。這類車主通常也很容易接受新事物，愿意花明天的錢來晉級為豪華車主。這也就不難解釋所有豪華品牌的入門車型都推出“零利率”貸款購車方案的原因。

　　記者多方采集信息發現，針對免息貸款購車而引發的“羊毛出在羊身上”的說法并不成立，因為首先車價是透明的，均按照市場售價執行；其次，貸款程序由銀行的專人負責辦理；另外，消費者不需要額外為此付費或者強制性購買其他產品。相反免息貸款購車方案的確為廣大消費者提供購車方便，特別是短期內急需投資的買者而言，首付只需10萬元左右就可以開走一輛奔馳，的確是不錯的選擇。（李康）