11月12日，國產三菱藍瑟翼神在京上市。次日，作為去年派到中國重新熟悉市場的首批高管之一，東南汽車副總經理田邊尚裕表示，翼神三菱在華生產的戰略車型，對三菱非常關鍵，三菱也正檢討該如何在華發展。 問：價格是如何確定的？

　　答：實際上，我們的成本很高，發動機和變速箱都是進口的。這需要和三家股東商量如何削減成本，為此專門成立了成本削減小組。為提高國產化率，減低成本，目前正積極促成供應商將零部件銷往日本。 問：翼神1.8和2.0發動機是否會國產？

　　答：毫無疑問，以后這兩個發動機必須國產。無論在東南、沈陽三菱還是東安三菱都是可以考慮的，目前還沒有定論。不過，目前東南還沒有發動機廠，要生產不太現實，在沈陽三菱生產的可能性大一點。

　　問：三菱在華銷售不佳與渠道有很大關系，目前有改善嗎？

　　答： 這是個歷史問題，從去年就開始三菱專賣店的建設。一年多時間后，目前三菱專賣店加上東南和三菱的兼營店有130多家，年末三菱的專賣店將達到50家，按照 計劃，明年年末將達100家。我的目標是每個店每月能銷出30輛車。將來，我希望三菱品牌年銷售規模達到10萬輛，一年起碼導入一款新車。

　　問：您是總部派來重新熟悉市場的，任務完成如何？三菱對華的發展計劃到底是什么？

　　答：1年3個月了，我學到了中國與其他市場不同的東西，并和總部的人分享，雖然非常辛苦，但很值得。至于在華如何發展，實際上還是總部正在檢討的事情，但無論如何，東南汽車是我們在華最重要的合作伙伴。