沃爾沃中國(guó)首席執(zhí)行官柯力世箭步走向展臺(tái)，與之前做講演的同僚來了一個(gè)年輕人的對(duì)掌，而后便滔滔不絕地向在場(chǎng)記者們抒發(fā)情懷，笑容始終未從臉上退去。

　　柯力世有理由高興，因?yàn)槲譅栁衷诮衲甑闹袊?guó)車市無疑是贏家中的贏家。1-10月，沃爾沃在中國(guó)的銷量同比增長(zhǎng)57%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)豪華車市場(chǎng)平均18%左右的增幅，也大大出乎沃爾沃自身的預(yù)料。

　　柯力世認(rèn)為，能夠取得如此顯著的成績(jī)，得益于沃爾沃對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的深入分析和準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)，以及在此基礎(chǔ)上制定的積極發(fā)展策略。

　　帶著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步期許，沃爾沃在廣州國(guó)際車展推出了在亞洲首展的全新改款車型C30以及它的綠色版C30 DRIVe超低排放車。特別是后者的推出反映出沃爾沃開始將觸角伸向環(huán)保。據(jù)了解，這款車型采取了創(chuàng)新的環(huán)保技術(shù)，排放水平居全球同級(jí)別車型最低，其二氧化碳排放量?jī)H為99克/公里，大大低于同級(jí)別車的平均水平。而在未來，沃爾沃還要將其二氧化碳排放量進(jìn)一步壓到90克/公里。

　　柯力世指出，C30將于2010年初在國(guó)內(nèi)上市。此次C30一改沃爾沃往日穩(wěn)重大氣的感覺，而開始主打年輕動(dòng)感元素，預(yù)示著這家以安全性起家的豪車品牌正悄然改變自己的形象定位。

　　然而，對(duì)于吉利收購(gòu)沃爾沃一事，沃爾沃上下都不愿多談。柯力世以自己不是算命先生，細(xì)節(jié)應(yīng)該去問福特和吉利為由擺脫記者的盤問。沃爾沃市場(chǎng)總監(jiān)孫瑋則向記者強(qiáng)調(diào)，沃爾沃是一個(gè)有著82年歷史的品牌，在中國(guó)也是家喻戶曉，它的安全、環(huán)保和品質(zhì)深入人心。因此不論將來為誰擁有，都會(huì)將沃爾沃這個(gè)品牌提高到更高一層。買家對(duì)這個(gè)品牌感興趣，也是想更好地建設(shè)這個(gè)品牌，讓它發(fā)揮最大的效益，所以對(duì)于品牌的未來還是充滿信心。