北京車展即將開幕之際，東風雪鐵龍魏文清袒露心聲，雪鐵龍乃至東風雪鐵龍將借更高端的產品、更先進的技術、更環保的車型來提升品牌形象，雪鐵龍品牌回歸高端之心昭示天下。

　　問：你們今年的北京車展主題是什么，有哪些車型會在北京車展上亮相？

　　答：雪鐵龍今年北京車展的主題是“回歸高端價值、創享綠色未來”，我們的參展面積較往屆都有明顯增加。高端車型系列有C6和已經國產的C5，還有一個比較特別的高端車型DS系列，這次車展將展出的是DS3。而創享綠色未來，則主要體現在一些環保車型，包括已經量產或者是馬上要量產的，以及一些概念車。這次我們有五款環保車型，新愛麗舍CNG、世嘉STT及DS HIGHRIDER、C4 WRC Hybrid、REVOLTE。我們做概念車和別人不一樣，我們的概念車全部是能夠生產的，能開的，此外，我們還將有一個環保戰略，將在車展上公布。其中，世嘉STT稍后會量產，并在全球銷售；而DS3會進口，并提供多種個性化的選擇，體現著定制化的概念。

　　問：重量級車型C5市場表現如何？

　　答：C5目前還處于投放期，從目前銷量來看是成功的，月均保持在4000輛左右。從結構看，核心的是高端車型較多，大部分為尊貴型的2.3L車型。目前C5的口碑非常好，而且形成了非常好的未來愿景。

　　問：現在C5最需要迫切提高的是哪些方面？

　　答：C5的提升是和品牌提升同步的，而我們目前重點著力在網絡提升和服務提升兩個方面。目前，我們已經在杭州建立了品牌形象店，并已陸續建立了新的網點。原有網點已經有27家左右進行了試點性的改進，從網點的形象、硬件空間、軟件的服務都有新的標準和提升。今年計劃完成150家現有網點和50家新建網點換標工作。同時，二三級城市也將建大、中、小型或者直營店，未來形成500家左右的覆蓋網絡，為此我們將增加大概40%的網點建設支持，并希望80%以上的網點實現盈利。這些工作雖然宣布的是“三年計劃”，但我覺得一年多就可以基本完成。

　　問：C5在產能和銷量上有什么突破嗎？

　　答：過去三個月，C5在北京、山東、江蘇、浙江和廣東這些地區的銷量占了總數的41%。C5更看重口碑和保值率，它是我們回歸高端價值的第一步，渠道和服務必須緊跟產品。產能方面，C5在獨立工廠生產，不存在與其它產品車型的沖突，它的產能放大是一個正常的爬升過程。

　　問：東風雪鐵龍今后的車型會不會全球同步化？

　　答：對全球同步化有一個新的定義，中國現在是主流市場，中國的市場大了以后，全球的車型可能會以中國首發為主。本報記者 高杉