中新網4月26日電(李硯)第11屆北京車展于23日拉開帷幕，這場有史以來規模最大的車展吸引了眾多的自主品牌前來參展。中新網記者在車展上專訪了上海汽車產品與品牌規劃高級經理范方樹，在談到車市價格戰問題時，范方樹表示，價格戰是必然趨勢，但是從產品出發來獲得市場才是關鍵所在。

　　今年車市達到15%的增長沒有太大問題

　　2009年中國車市一片大好，不少業內人士表示今年可能會產生一些波動，對此，范方樹發表了自己的看法，今年車市會有一些波動，可能會出現前高后底的狀況，但是從現在的情況來看，達到15%的增長是沒有太大問題的。

　　范方樹還向記者透露，上海汽車去年的銷量9萬多臺，今年的預期在18萬以上。此外，上海汽車在新能源車方面也會有一些新動作，除了專門成立了幾個公司，上海汽車也會從動力的角度來發展相應的技術。

　　“價格戰”在所難免

　　本次車展上海汽車攜榮威和MG9款車型參展，繁華背后，面對車市價格興衰問題，范方樹表達了自己的看法。他認為隨著車市競爭的加劇，價格戰是一個必然趨勢。不過，他也強調，車企最關鍵的是把自己的產品做好，更多的關注汽車的質量、技術、科技和一些最新的理念，從消費者的需求上來考慮，這樣才能應對未來可能的價格戰。

　　而對于上海汽車而言，范方樹認為，上汽現在要做是，不斷提高產品的技術水平和能力。“我相信只要你的產品能力上去了在價格戰中會處于非常大的優勢”，范方樹稱。

　　政策能促動汽車市場快速增長

　　2009年，在購置稅優惠、汽車下鄉等一系列利好政策的促動下，中國車市形勢大好，成為一躍成為全球頭號汽車大國。對此，范方樹發表，去年一季度，國家相關政策出臺之后，上海汽車的整體銷量確實有個快速增長。

　　不過他也強調，從另一個方面來看，包括購置稅優惠等這些政策必然是會取消的，車市最終還是要看產品市場的發展。“只有我們制造的汽車能夠更多地滿足消費者的需求，同時在技術上，在環保節能方面做一些功夫，才能使得整體的汽車行業能夠發展得更好”，范方樹說道。(中新網汽車頻道)