一直以來，二手車交易存在各種陷阱，虛假二手車信息、事故車以次充好、交易車輛手續作假等等，影響二手車行業的整體發展。2009年，隨著二手車拍賣、品牌二手車以及誠信交易環境的創建，北京二手車交易總量超過35萬輛，實現了質的提升。根據北京市舊機動車交易市場統計，去年3月至2010年3月期間相比上一個同期整體投訴和糾紛率明顯下降，但是消費者仍然不可掉以輕心，防止二手車交易過程被騙。

　　●買二手車一定要辦理過戶

　　實際上，問題比較多的是用戶通過非正規渠道購買的車輛投訴問題，以及網絡虛假信息問題。非正規渠道購買的車輛往往不進行正常的交易過戶，缺少相應的手續保障，尤其是不少退役應該報廢的出租車、客貨車混入到交易中，明顯地損害了用戶的權益。網絡上一些走私車等虛假信息充斥，造成了不少用戶“預訂金欺詐”的問題增加，也有用戶反映一些舊車公司的信息不真實。

　　有關人士建議：用戶一定要到正規市場進行正規交易，切莫貪圖便宜造成自己的損失。在用戶進行二手車交易的過程中一定要做到看合同、看手續、簽協議，不要盲目購買和貪圖便宜。

　　●謹防交易車輛手續安全

　　往往提到二手車交易，更多的用戶想到的是商戶對于用戶的不利，但是目前對于商戶的約束和管理日益嚴格的情況下，不少商戶對于用戶的投訴開始出現。主要出現的情況有，一些用戶為了成交車價高故意偽造車況、調整里程、虛假手續，還有一些故意拖欠承諾的欠費補償。有個別極端的案例就是一些購買二手車的用戶使用2年后來進行索賠，而其所采納的證據和材料均沒有相應的法律依據，存在一些商業欺詐的行為。對此，不少商戶也表示將通過聘用律師等方式加強其自身的維權意識。

　　●外遷車輛要了解當地是否能落戶

　　針對二手車交易過程中的投訴，相對以前了解的車輛狀況、車輛手續等涉及金額較大的二手車投訴問題明顯減少，而一些小投訴的范圍擴大，往往涉及金額1000元以內，近一年的主要問題是外遷客戶不了解當地政策造成車輛難以變更檔案造成的損失；用戶購買車輛合約中未能注明車船稅的支付方；車輛應有的備用鑰匙丟失問題沒有寫在合約中；車輛車款支付后的代辦費用問題(一般50-100元)。

　　●品牌二手車推進誠信交易

　　北京市舊機動車交易市場作為全國二手車交易量最大的市場，目前采取的一系列管理和投訴解決機制有效的維護了用戶的權益，2009年開始使用的誠信合約作用明顯，該合約在車輛手續、車架安全、行駛里程真實情況等方面進行了一系列的明確提示和必須填寫，在一定程度上限制了經銷商，但是維護了客戶權益，用戶買的明白出了問題有依據，經銷商“鉆空子”機會越來越少。此外品牌二手車的進入也帶動了行業服務意識的加強，超過20%的舊車公司提供最少半年1萬公里的質量延續保障，同時還附加有一些維修保養優惠等措施，為消費者買放心車提供了保障。 (王萌)