因華晨寶馬工廠擴能改造，從今年1月1日開始，寶馬3系停止國產轉為進口。受此影響，此前大幅降價的寶馬3系售價普漲，漲幅在2萬元左右。因貨源短缺部分經銷商開始進行加價銷售。記者上周還獲悉，在此次漲價前，廠家已經對經銷商實行價格聯盟。

　　各款車型售價齊漲

　　據了解，寶馬3系此次“國產改進口”是因華晨寶馬工廠要進行擴能改造，在此期間國產寶馬3系將暫停生產銷售。記者上周從經銷商處了解到，寶馬3系售價已經普漲。“之前的優惠已經沒有了，現在基本都按指導價銷售。”銷售人員介紹，此前華晨寶馬為了促進銷量，通過資金補貼的形式鼓勵經銷商降價，最高時寶馬318i降1.5萬元，寶馬320i降3萬—3.5萬元，寶馬325i降幅在4萬以上。據了解，隨著產能的減少優惠幅度逐漸降低，目前售價與調整生產線前的去年11月份相比普遍高了2萬多元。

　　部分車型已經斷貨

　　據介紹，目前進口3系只有寶馬325i豪華型、320i豪華型和320i時尚型3個配置的車型，而包括寶馬318i和325i時尚型暫沒有進口，部分已經清庫完畢的經銷商對上述3款進口車開始加價銷售。“加價幅度根據車型和供貨不同，基本在1萬—2萬元之間。”一家寶馬4S店銷售主管介紹，進口寶馬3系雖然貨源比較緊張，但提供的顏色較之前的國產增多，增加了巴貝拉紅和水藍色兩個新顏色，據稱還準備推出白色車身搭配馬鞍棕色內飾的特別款。

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　　廠家推價格聯盟

　　事實上進口寶馬3系的動力系統及內飾配置與國產寶馬完全相同。華晨寶馬高層此前也表示，因為國產改為進口只是一個暫時行為，為了不造成市場混亂，進口3系執行與國產車同樣的價格體系。

　　但有經銷商表示，市場行為很難控制。“出現售價上漲的情況本身就跟廠家有關，一個是貨源配置，另外一個是廠家現在取消了之前的優惠補貼。”一位市場部經理稱，雖然現在加價銷售，但很多消費者比較認可原裝進口車，依然覺得性價比很高，終端銷量實際影響并不大。

　　另有經銷商透露，價格上漲的另外一個重要原因是去年12月初，廠家要求所有的經銷商實行價格聯盟。而這個聯盟主要是限制降價，但沒有規定加價行為。上述經銷商表示，這些行為有望隨著恢復國產而停止。據透露，正在進行的華晨寶馬沈陽工廠生產線調整工程在第一季度過后結束，從第二季度開始將恢復生產。