“加3萬元的買主才能加入排隊提車的行列，不愿意加價但是現在就訂車的，我們只能承諾年底前讓買主提現。”這是近段時間南京某汽車4S店針對一款新 上市suv的訂車策略，盡管“牛”氣沖天，卻沒有嚇退熱愛這款SUV的消費者們，購買者依然趨之若鶩。

　　未上市就收獲大量訂單 2010年新SUV款款火爆

　　2010年，顯然可以稱之為SUV年，多款國產SUV途觀、IX35、奧迪Q5在3、4月份集中推出，各款新 車都打城市SUV牌，拼品牌、拼時尚感、拼動力、拼配置或越野性……受歡迎度之高讓人始料未及，它們共同點燃了2010年車市的興奮點，打破了原先由 CRV主導的城市SUV車市格局。

　　南京一家正準備新SUV上市的4S店銷售人員掩飾不住喜悅稱，以往新車上市很少有電話不斷的情況，甚至 “靜悄悄”得讓人著急，但這款SUV，卻在價格公布之前就吸引大量詢問電話及訂單，俏銷得讓人意外。

　　大眾首款國產SUV途觀上市后，身為 媒體人也深感此款車的受歡迎度，短短幾天，身邊一位同事接了不下七八通電話讓幫忙咨詢途觀的情況，都表達了強烈的購買意向。據了解，自2月1日啟動預售以 來，途觀已接到超過5萬輛訂單，創下了中國車市各款新車預售階段訂單數的新紀錄。而南京一家上海大眾4S店的銷售人員表示，目前已經有七八十輛訂單。

　　改善型需求帶動熱銷 借SUV尋回內心自由

　　實際上，SUV的火爆早在去年就初露端倪，據乘聯會公布的數據，2009年 SUV產銷分別是65.79萬輛和65.88萬輛，同比增長46.86%和47.15%，成為去年增幅最大的一塊“蛋糕”。為何這兩年SUV車型如此受 寵？

　　南京一家汽車4S店的銷售負責人表示，當前及未來車市改善型需求的旺盛，帶動了SUV車型銷售的高潮。

　　他表示，SUV買主多是換車者或是準備購置家里第二輛車的人們，購買者的年齡多數在25-35歲，買車的目的不僅限于代步，而是用來獲得更高品質的生活。而城 市SUV既具備轎車難以企及的通過性和獨特外形，又有不遜于轎車的操控性和舒適性，游走都市又不失越野之心，和人們渴望掙脫鋼筋水泥、擁堵交通束縛，希望親近自然、放飛自由的內心需求不謀而合，因而城市SUV越來越深入人心。

　　熱門SUV一覽

　　途觀

　　售價：18.98萬-30萬元

　　有小途銳(配置 圖庫 口碑 論壇)之稱的途觀TSI發動機、Tiptronic六速手自一體變速箱、 4MOTION四驅系統、AUTO HOLD自動駐車系統、PLA自動泊車系統等配置達到跨級水準。

　　Q5

　　售價：37.98萬元-53.98萬元

　　Q5作為高檔SUV細分市場的第一款國產車型，標配了quattro全時四輪驅動系統、 TFSI 燃油直噴發動機、全景天窗。

　　IX35

　　預計售價：18萬-26萬元

　　高配置是 北京現代IX35的賣點，如雙VVT發動機與6速手自一體變速箱、一鍵式啟動智能鑰匙、全景天窗、上下坡輔助系統等等。

　　RAV4

　　售價：18.98萬-24.43萬元

　　一汽豐田RAV4的定速巡航、EPS電動助力轉向、一鍵放倒式后排座椅等均屬于標配。

　　CRV

　　售價：18.98萬-26.28萬元

　　2009年，CRV引 領市場，成功創下SUV車型年銷10.5萬輛的榮耀業績，至今年2月22日，CRV累計銷量已超過30萬輛。