2010年1月20日，寶馬X1正式上市。首批引入中國市場的X1搭載了3.0L直列6缸引擎，型號為XDrive 28i，目前廠家指導(dǎo)價55.25萬元。除此之外，寶馬汽車已發(fā)布X1其余2款車型，型號分別為XDrive 18i及XDrive 25i，搭載了經(jīng)典的2.0L及2.5L引擎，這兩款車目前4S店內(nèi)接受預(yù)訂。

　　據(jù)寶馬4S店銷售人員介紹：目前寶馬X1共有三款車型，如消費者預(yù)訂這3款車型，訂金統(tǒng)一為5萬元。寶馬X1 28目前有現(xiàn)車，但提車需加價1萬元。18i及25i目前無現(xiàn)車，購車需加價3萬元。由于X1現(xiàn)車較少，所以預(yù)定需等時間較長。

　　寶馬X1的長度為4.45米、軸距為2.76米，這只比寶馬X3的長度短了10厘米和3.5厘米。對于如此大的車身尺寸，寶馬方面也考慮到了X1的推出有可能會阻礙較大型SUV(如X3)的銷售。不過更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強(qiáng)勁的引擎、變速器和4驅(qū)系統(tǒng)。

　　寶馬X1量產(chǎn)版車型將擁有動態(tài)的車身外觀，其整體設(shè)計借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風(fēng)格元素，車身前臉設(shè)計十分前衛(wèi)和大膽。

　　編輯點評：寶馬X1并不是寶馬旗下入門級的SUV，而是完整寶馬X系列產(chǎn)品線的多功能休閑運動車。X1將搭載2.0L、2.5L及3.0L引擎，這三款產(chǎn)品均是寶馬經(jīng)典引擎，在產(chǎn)品技術(shù)及實際駕駛表現(xiàn)上均屬世界頂尖水準(zhǔn)。對于X1的定位，它并不完全適合越野，舒適的駕駛在一般道路上才是最合適的。