- 汽車新科技：可測(cè)體溫的車載空調(diào)
坐在車?yán)铮绻阌X(jué)得熱就需要調(diào)節(jié)空調(diào)，可將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)到多少才更為合適呢？如果過(guò)冷又需要調(diào)高，而過(guò)多的調(diào)節(jié)將讓車輛的油耗增加。現(xiàn)在，可以自動(dòng)檢測(cè)乘客體溫的空調(diào)誕生了。
日本陶瓷展出了汽車空調(diào)用可測(cè)量乘員體溫的遠(yuǎn)紅外線傳感器。傳感器可測(cè)量乘員多個(gè)部位的體溫，可用作汽車空調(diào)的溫度傳感器，以設(shè)置適合乘員體溫的溫度。該產(chǎn)品已在豐田汽車的“雷克薩斯LS460”上采用。
日本陶瓷計(jì)劃今后將該傳感器的定位由原來(lái)的高級(jí)裝備向?yàn)楣?jié)能裝備擴(kuò)展。使用傳感器，可防止空調(diào)和加熱器的過(guò)度使用。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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