《上海市鼓勵老舊汽車淘汰更新補貼暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)自6月1日實施以來，引得不少滬牌黃標車主的關注。據悉，第一批享受到該補貼方法的車主已將申請材料提交，申請受理點工作人員介紹：“如果審批順利，月底車主就能領到5000元的財政補貼。”

　　據記者了解，雖然在《暫行辦法》公布之初，相關人士表示“以舊換新”和“購置稅減半”優惠不能同時享受，但在上海申請受理點的實際操作過程中，要拿到“雙補貼”并不難。比如，報廢符合標準的舊車后，購買指導價為11.28萬元的上海大眾朗逸1.6L品悠版手動車型，消費者可享受2000-3000元的市場讓利、5000元的財政補貼及4500元的購置稅減半優惠，最終只需支付11萬元就可將現車開回家。如果消費者轉出舊車，那么舊車車價還可以直接抵扣新車車價，連原來的車輛牌照都可以直接過戶至新車使用。

　　對于政策規定與實際操作脫節的問題，中山北路“以舊換新”申請受理點工作人員稱，“兩套手續完全不同，以致于出現這樣的情況。”但該工作人員同時稱：“目前上級部門已經關注到這個問題，相關政策的補充說明將會對這一問題細致規范。”

　　《暫行辦法》實施不久，上汽兩大車企巨頭——上海大眾、上海通用隨即宣布：“以舊換新”的車主購買這兩個品牌新車還可享受價值5000元的售后服務禮包。從實施兩周以來的效果來看，消費者對此持理性態度。車主馬先生在接受記者采訪時就表示對廠方提出的補貼不那么看重，“雖說補貼是價值5000元，可惜大多由售后服務和裝潢構成，總沒有現金補貼實在。”

　　對于已推出補貼的廠家來說，如何實施也是一個難題。由于“以舊換新”車主的消費潛能尚待開發，因此不少4S店將補貼的范圍“擴大”至普通消費者。在上海大眾一家4S店內，當記者以普通消費者咨詢購車事宜時，銷售人員私下告訴記者：“能夠給你(非“以舊換新”車主)贈送等值的售后服務。”