《上海市鼓勵老舊汽車淘汰更新補貼暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)自6月1日實施以來，引得不少滬牌黃標(biāo)車主的關(guān)注。據(jù)悉，第一批享受到該補貼方法的車主已將申請材料提交，申請受理點工作人員介紹：“如果審批順利，月底車主就能領(lǐng)到5000元的財政補貼。”

　　據(jù)記者了解，雖然在《暫行辦法》公布之初，相關(guān)人士表示“以舊換新”和“購置稅減半”優(yōu)惠不能同時享受，但在上海申請受理點的實際操作過程中，要拿到“雙補貼”并不難。比如，報廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車后，購買指導(dǎo)價為11.28萬元的上海大眾朗逸1.6L品悠版手動車型，消費者可享受2000-3000元的市場讓利、5000元的財政補貼及4500元的購置稅減半優(yōu)惠，最終只需支付11萬元就可將現(xiàn)車開回家。如果消費者轉(zhuǎn)出舊車，那么舊車車價還可以直接抵扣新車車價，連原來的車輛牌照都可以直接過戶至新車使用。

　　對于政策規(guī)定與實際操作脫節(jié)的問題，中山北路“以舊換新”申請受理點工作人員稱，“兩套手續(xù)完全不同，以致于出現(xiàn)這樣的情況。”但該工作人員同時稱：“目前上級部門已經(jīng)關(guān)注到這個問題，相關(guān)政策的補充說明將會對這一問題細(xì)致規(guī)范。”

　　《暫行辦法》實施不久，上汽兩大車企巨頭——上海大眾、上海通用隨即宣布：“以舊換新”的車主購買這兩個品牌新車還可享受價值5000元的售后服務(wù)禮包。從實施兩周以來的效果來看，消費者對此持理性態(tài)度。車主馬先生在接受記者采訪時就表示對廠方提出的補貼不那么看重，“雖說補貼是價值5000元，可惜大多由售后服務(wù)和裝潢構(gòu)成，總沒有現(xiàn)金補貼實在。”

　　對于已推出補貼的廠家來說，如何實施也是一個難題。由于“以舊換新”車主的消費潛能尚待開發(fā)，因此不少4S店將補貼的范圍“擴大”至普通消費者。在上海大眾一家4S店內(nèi)，當(dāng)記者以普通消費者咨詢購車事宜時，銷售人員私下告訴記者：“能夠給你(非“以舊換新”車主)贈送等值的售后服務(wù)。”