88萬兩驅車當四驅車賣遇泥沼后動彈不得

2010年06月28日 13:30　來源：廣州日報　

車主質疑，“四驅車”豈會陷入泥地動彈不得？（資料圖片）

　　今年2月7日，王先生在廣州黃埔大道的“力富華車行”花88萬元，購入一輛奔馳豪華四驅越野車，車尾處的四驅標志閃閃發光，頗為拉風。6月攜友人外游途上，車子陷進泥沼中，“別擔心，我的車可是四驅的！”話音落下，王先生才發現車子始終只有后輪在轉動——原來買回來的是進口總價67萬元，且不在中國大陸市場銷售的兩驅型號。

　　買車過年心切埋禍根

　　家在梅州的王先生告訴記者，今年春節前，他就跟家人商量好，要到廣州買一輛“靚車”回家過年。幾經挑選后，他選中了奔馳的ML350豪華版四驅越野車。

　　2月初，他到廣州的某奔馳4S店詢問，被告知到貨期可能要等數月，趕不及過年用，于是便找到了黃埔大道的賽馬場汽車城，直奔城內規模較大的“廣州市力富華車行”。他掏出“廣州市力富華車行”銷售員吳桐及大客戶經理蕭志敬的名片，嘆道：“其實價錢差不多，早知道就別心急，上正規4S店買，起碼買個放心。”

　　車身有四驅標志的兩驅車

　　2月7日在力富華車行內，店員吳桐帶著王先生走到奔馳車前，告知這就是他想要的“奔馳ML350四驅越野車”。有了在4S店的看車經驗，王先生從外觀上確認，眼前的這輛車跟擺在4S店內的是同一輛，價錢88萬元也是相差無幾，最重要的是有現貨。于是他當場拍板，付款提車。

　　王先生指著自己的奔馳車車身尾部告訴記者，那里掛著“4MATIC”的標志，是奔馳的專利四驅技術，此車理應為四驅版的ML350無異，“而且在4S店的店員也說這車就只有四驅的在賣”，他沒想到會碰上“掛羊頭賣狗肉”的事情。

　　平地行駛未覺有異常

　　王先生不是職業司機，在日常路況下行駛，并未覺自己的四驅豪車有何異常。從廣州駛回老家梅州的路上，他還向同車的友人感嘆一番：“四驅的果然不一樣，如此快的速度也能這么平穩。”事后，這成為了朋友之間的“笑料”，讓他覺得面子丟大了。

　　此事揭發于6月4日的一次外游。當天，王先生駕駛著新車，載著友人進林區，打算到湖邊釣魚。途中，車子開進了泥沼中，車輪深陷，無法前行。王先生心想自己的四驅豪車終于派上了用場，于是向同車友人吹噓：“別擔心，我的車可是四驅的，一下子就能開出來！”話音落下，他才發現無論如何操弄，車子都總是后輪在轉，前輪死活不肯動。

　　雙方的《汽車銷售合同》簽署于2月7日的交易當天，交易價格是88萬元；而發票卻是4月21日開出，交易價格改為67萬元。車行對此解釋：“發票遲個幾天甚至兩三個月，都是進口車銷售經常碰到的事情。至于發票價格少寫一些，這也是行規。”

　　正是在那張遲來的發票上，車輛的型號名成了“ML350W2”——一款兩驅車的型號，而非王先生要買的四驅車。據他了解：“兩驅要比四驅的便宜近20萬元”。

　　在奔馳公司的中國官網上，“ML350豪華型4MATIC越野車”的市場指導價為898000元人民幣，跟王先生的“山寨版”售價相差無幾。王先生還表示，奔馳公司的中國客服熱線答復：ML350在中國大陸市場只有四驅型，根本沒有兩驅型在售，“正規的4S店都不會實行保修”。

　　車商稱銷售搞錯

　　退款暫時不允許

　　昨日中午，記者攜王先生及其代理人、廣東人民時代律師事務所訴訟部的馬莉主任來到力富華車行，跟該次交易的負責人、車行大客戶經理蕭志敬進行了對話。記者與馬莉律師發問，蕭志敬作答：

　　問：買車時說好的四驅，為什么變成了兩驅？

　　答：銷售員的確說是四驅，這是他搞錯了，我們已經作出處分。

　　問：那就應該換回四驅的或者退款吧？

　　答：四驅的我們已經沒有貨了，退款也暫時不允許。

　　問：這究竟是誰的責任？

　　答：責任不在顧客一邊。