在南寧二手車市場上，除了大量家用車輛出售外，各種類型的商務車(MVP)也頻頻亮相，豐富了二手車市產品類型，給消費者更多選擇。相比家用轎車價格高低不一，二手商務車因其商用的要求，價格普遍在10萬元至20萬元之間，由于比購置新車省不少錢，仍受到消費者的青睞。

　　商務車搶占份額

　　在一些消費者的眼中，南寧的二手車市場都是家用轎車的天下，但據記者走訪的情況看，各種類型的汽車逐漸進入二手市場，其中以商務車輛最為搶眼，被稱為“生力軍”，是不少車商眼中的“金礦”。

　　3月14日，在廣西二手車市場，來自橫縣的郭先生和同事正在物色商務轎車。他的挑選標準為：座位為7人座的商務車，2.5升排量以上，南寧牌照。他還要求，最好是2007年以后的，車況及外觀要好，手續要齊全，拒絕事故車和機械故障車。郭先生告訴記者，他在一家地產中介公司任經理，隨著業務發展需要配置一輛商務轎車，如果買同類型的新車，花費預計在30萬元左右。但選擇二手車，20萬元就可以拿下，省下10萬元，減輕公司的經營成本。一番挑選后，他在三家車行均物色到適合的車子，但具體下單還需公司討論后決定。

　　南寧二手車市場上商務車不斷增多，讓消費者選擇余地更大。一家車行的老板羅國威說，一周前剛到店的2007年1月出廠的高配奇瑞V5商務MVP，目前有購買意向的人很多。這輛車質量過硬，車況也非常好，售價8萬元。隔壁一家車行擺放著3三輛風行商務車，車行老板說，這些車手續齊全，車況優，無碰撞，有購買意向的人不少。百路通二手車的梁老板說，他手上的一臺7座的東風風行，2.0T的排量，滿載時仍然動力充沛，加上維護便宜，皮實耐用，有一家單位已經看上了。明駿二手車負責人介紹，目前他手上有3輛本田奧德賽商務車，價位在18萬~22萬元之間，其中一輛已經被預訂。該負責人介紹說，奧德賽定位在家用和公用之間，于公于私都很適合，加上配置齊全，銷路不錯。

　　目前南寧市場上的二手商務車中，別克GL8和東風風行位居前列，其余各品牌也占有一定份額。低端車輛以金杯等“大面包”為主，高端則有奔馳R系列、克萊斯勒大捷龍、豐田普瑞維亞(俗稱大霸王)等。

　　目前出手比較劃算

　　商務用車的選購者大多是企業，為了滿足各種商務用途，包括日常外出、交流考察、長途行駛、接送來賓等，這類7座至11座的商務用車寬敞、舒適，非常適合多人的長途外出乘坐。企業在購買這類車時，比較注重性價比，對車的機械性能、發動機狀況、空調工況、外觀、輪胎磨損、內室新舊程度、音響系統比較挑剔。既要彰顯氣派，也要考慮乘坐舒適。

　　某車行老板曾起俊告訴記者，他在今年3月初剛剛收回一輛起亞嘉華商務車，回收車價為12萬元，該車排量為3.5升，購車時間為2008年，行駛路程為5萬公里。車輛配置有真皮座椅、ABS、電動天窗、車載電視和GPS等。他毫不掩飾地說：“這輛車買值了，就等著賣個好價錢，賺一筆。”曾老板告訴記者，原車主賣車的原因是覺得養車費用較大，由于缺少省油駕駛的經驗，瞬時油耗經常達到16升/百公里。而據記者了解，目前南寧市場上不少二手商務車由于所屬公司經營不善，公司被迫賣車以換得周轉資金。

　　業內人士鄭先生介紹說，選購大排量的商務車需要考慮使用成本，因此3.0L和3.5L的商務車車價相差反而不大。此時購買2.5L或以上排量的二手商務車比較劃算。記者走訪看到，2008年的東風風行售價為9.1萬元，2008年1月的奇瑞商務車售價8萬元，而據業內人士介紹，該檔次的車輛去年的價格都接近10萬元，時隔半年就降了2萬元，這在二手車市場很少見。

　　如何挑選放心車

　　廣匯二手車評估師黃廣文表示，目前南寧市場上商務車比例占5%左右，為歷年來最多。消費者選擇商務車時，以車齡3年左右、每年行駛里程在3萬公里左右的車子為宜。對于油耗問題，黃廣文回答說，由于商務車車身較重，并且需運載多人，油耗自然比一般家用轎車高，但應保持在合理的范圍。如果發現車輛油耗與平均值差距過大，有可能是故障車，請勿購買。此外，一些商務車在之前使用時都有專人負責駕駛和保養，車況好，如果能“火眼金睛”挑到這一類車輛，無疑是撿到寶。

　　業內人士建議，消費者盡量選擇一些知名度高、市場占有率高的品牌和車型，一些個性化品牌和車型，其價格應該更低一些，否則高折舊率將造成明顯損失。

　　記者走訪了解到，一些二手車公司不時推出一兩款“低價車”，業內人士指出，這種特價車很可能是“陷阱”，有可能屬于事故車或者證件不齊全的車輛。如果有顧慮的話，不妨事先請專業的二手車評估師幫忙，這樣就可以放心購買了。