在新車市場的連續(xù)大幅降價(jià)促銷下，杭州二手車市場受到牽連也越來越大，不但二手車的價(jià)格隨之走低，成交量也出現(xiàn)大幅下滑。不少二手車經(jīng)紀(jì)公司因?yàn)楸惶桌味�焦急，還有的干脆開始準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行了。業(yè)內(nèi)人士指出，二手車價(jià)格走低的背景下，當(dāng)下正是淘二手車的好時(shí)機(jī)。

　　二手車價(jià)格持續(xù)走低

　　在庫存和競爭的壓力下，新車市場頻頻爆出的價(jià)格跌幅不但讓消費(fèi)者意外，讓不少業(yè)內(nèi)人士也直呼驚訝，甚至是二手車經(jīng)紀(jì)公司的老板們，也滿臉詫異。

　　馬六最低14.98萬元，奔騰B70優(yōu)惠1.8萬元，思鉑睿最高優(yōu)惠超兩萬……近日媒體爆出的一個(gè)個(gè)優(yōu)惠促銷信息，讓在杭州做二手車生意的王先生真是如坐針氈：“新車價(jià)格再這樣跳水，我們可怎么辦啊。”

　　他肯定是沒什么辦法扭轉(zhuǎn)這個(gè)局面了，這個(gè)月的虧損也已經(jīng)基本上注定。到目前為止，他這個(gè)月才賣出去兩輛二手車，都沒賺到錢，連付場地租金都成問題。看著攤位上已經(jīng)停在那里一個(gè)多月的5輛車，他說真的沒想到，二手車生意會(huì)突然遇到這么大的轉(zhuǎn)折。

　　就連做了好幾年二手車生意的陳先生也說，今年的市場很意外，“往年這個(gè)時(shí)候一個(gè)月賣10輛車沒問題，但這個(gè)月到現(xiàn)在才賣了3輛車，往常很好賣的POLO、菲亞特、小面包現(xiàn)在也賣不動(dòng)了，不是價(jià)格問題，根本連來問的人都沒有。”

　　由于新車持續(xù)降價(jià)，杭州的二手車價(jià)格已經(jīng)連續(xù)一個(gè)多月跟著在低點(diǎn)徘徊。對很多二手車商來說，現(xiàn)在賣車能保本就不錯(cuò)了，賺錢更是成了奢望。不但國產(chǎn)車在降價(jià)，進(jìn)口車的降價(jià)幅度更是驚人：寶馬X3優(yōu)惠9.6萬元，奧迪A6L優(yōu)惠4萬元……面對每天爆出的新消息，不少二手車經(jīng)營戶擔(dān)心，二手車價(jià)格還會(huì)繼續(xù)往下掉。

　　就在5月初，業(yè)內(nèi)人士還在議論杭州二手車市場提前步入了淡季，誰也沒想到，剛到5月底，慘淡的行情已經(jīng)籠罩了杭州各大二手車市場，儼如寒冬來臨。“現(xiàn)在市場里的很多二手車都是春節(jié)后拿進(jìn)來的，當(dāng)時(shí)新車價(jià)格較高，收二手車的價(jià)格自然也不低，現(xiàn)在新車降價(jià)太厲害，它們基本上就都被套牢了。”杭州舊機(jī)動(dòng)車交易市場的一位負(fù)責(zé)人說。

　　由于新車價(jià)格波動(dòng)太厲害，不少經(jīng)紀(jì)公司現(xiàn)在收車時(shí)更愿意收購那些年份較老的車型，比如捷達(dá)、帕薩特領(lǐng)馭、寶來、夏利等，雖然與那些兩三年的準(zhǔn)新車相比利潤低一些，但其受新車價(jià)格變化的影響也小很多，利潤反而更有保證。

　　市場低迷主要受累于新車降價(jià)

　　二手車價(jià)格不斷走低的同時(shí)，成交量也在持續(xù)下滑。杭州一家大型二手車市場的統(tǒng)計(jì)指出，這個(gè)月到現(xiàn)在的成交量才3000多輛，往常完成4000輛稀松平常。

　　由于二手車價(jià)格走低，不少二手車商近期也進(jìn)入觀望狀態(tài)，資金實(shí)力雄厚的，就繼續(xù)押注，寧可這個(gè)月少賣車，也不愿意虧損；資金實(shí)力不強(qiáng)的，就先虧本走量，以騰出占用的資金，有的甚至開始考慮改行。記者上周六在一家二手車市場看到，有二手車經(jīng)紀(jì)公司就已經(jīng)打出了轉(zhuǎn)讓攤位的廣告。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，二手車銷量下滑與近期新車降價(jià)促銷、國家存款準(zhǔn)備金率提高、油價(jià)上調(diào)、天氣漸熱等各種因素都有關(guān)，其中新車降價(jià)的影響最大，因?yàn)樾萝噧r(jià)格的走低將不少原本關(guān)注二手車的消費(fèi)者的目光吸引了過去，“特別是那些關(guān)注較新二手車的消費(fèi)者，原本就是因?yàn)閮r(jià)格因素而考慮購買二手車。當(dāng)新車價(jià)格下調(diào)后，與二手車價(jià)格差距縮小，他們自然就傾向于新車了。”

　　年初，很多二手車從業(yè)者對今年的行情較為樂觀，認(rèn)為只要新車銷售情況保持“正常”，今年二手車交易就會(huì)繼續(xù)呈增長態(tài)勢。但事實(shí)證明，現(xiàn)實(shí)并沒有大家預(yù)期的那樣好，二手車市場僅在今年一季度延續(xù)了去年的高增長，到了4月份，二手車交易量開始出現(xiàn)明顯的下滑。

　　目前是“淘”車的最好時(shí)候

　　不過，悲觀只針對一部分人。對于賣二手車的人來說，近期雖然是個(gè)糟糕的時(shí)段，但對于準(zhǔn)備購買二手車的人來說，現(xiàn)在卻是最好的時(shí)候。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，現(xiàn)在是去市場里面淘二手車的最好時(shí)機(jī)之一。

　　“按現(xiàn)在的銷售速度來看，市場內(nèi)的庫存車很難在一個(gè)月內(nèi)清理出去。而隨著六七月份常規(guī)銷售淡季的來臨，車越積壓越賣不出好價(jià)錢。”一位二手車業(yè)內(nèi)人士說，未來一段時(shí)間里，必然會(huì)有不少二手車商因?yàn)橐�甩賣庫存車回流資金而低價(jià)出貨。

　　想象一下，面對豐富的車源，在一個(gè)買方相對占優(yōu)勢的背景下，淘車者是不是很受歡迎？

　　所以市場人士建議，有購買二手車計(jì)劃的消費(fèi)者不妨近期多逛逛二手車市場，對心儀的車型密切關(guān)注，抓住合適的機(jī)會(huì)出手。(唐登濤)