日產旗下最為暢銷的微型轎車March將于明年換代，并將同步導入東風日產。記者日前獲悉，國產March將于明年上半年推出，為五門掀背車型，1.4L排量將作為主打，價位將與驪威低配車型接近，預計在7萬-9萬元。

　　基本原版引進

　　第一代March于1982年首度在日本問世，并先后在1992年、2002年推出第二和第三代，車型也從最初的三門版發(fā)展到五門版以及CC敞篷版等，明年推出的將是其第四代。目前，國產March細節(jié)還不得而知，不過預計與2009款March的差別不會太大。2009款March首次增加了1.0L三缸發(fā)動機，加上此前的1.2L、1.4L和1.5L三款發(fā)動機，海外銷售價格從10000美元到17800美元。

　　“March”五門版的車身長寬高為3719mm、1660mm、1540mm，軸距為2432mm。造型方面，以圓潤動感為設計理念。東風日產相關人士透露，國產March將基本是原版引進，但會根據(jù)中國市場需求做部分改進，如內部空間上會有所增加。

　　1.4L排量作為主打

　　盡管March在海外有多款發(fā)動機，不過據(jù)記者了解，國產March今后將配備1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，并以1.4L車型作為主打，1.6L主要應用于高配車型上，而1.2L車型很可能不會引入。據(jù)了解，March配備的1.4L具備“超低排放”系統(tǒng)的DOHC發(fā)動機，1.6L發(fā)動機則是首次配備在March車型上，這與騏達、驪威用的是同一款機型。

　　至于具體定位，相關人士表示將低于驪威，并將雅力士、雨燕、樂騁等A0級小車作為競爭對手。價位預計將在7萬-9萬元。

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　　國產TIIDA后年換代 空間提升，將由中方主導研發(fā)

　　記者近日獲悉，TIIDA系列將在后年初實現(xiàn)全新?lián)Q代。這與海外的新一代TIIDA基本保持同步，不過，國內新一代TIIDA將主要參考中國市場的需求意見，并主要由中方來進行設計研發(fā)。據(jù)悉，海外的新一代TIIDA有望于今年底的東京首度亮相，改進細節(jié)還不得而知，不過造型無疑會有明顯改進，動力則仍以1.6L和2.0L為主。

　　與引進之初主要參照日本市場的TIIDA不同，國產新一代TIIDA將以中國市場的需求為藍本，空間尺寸將有所提升，外形與日本版本將有一定差異。同時，國產新TIIDA還將首次匹配CVT變速箱。

　　據(jù)知情人士透露，東風日產乘用車技術中心目前的研發(fā)力量已經比較壯大，今后將承擔國產車型的重大改型研發(fā)設計工作。對于新一代TIIDA，東風日產技術中心從幾年前就已專門設立研發(fā)改進課題，并一直在進行市場調研，搜集中國消費者的意見并做改進。

　　東風日產市場銷售總部副總部長陳斌波表示，經過2009年以品牌提升為主要工作之后，東風日產明年開始將恢復新車投放步伐，而2011年將是新車密集投放年，預計將會復制2008年4款新車的景象。