中新網6月4日電 名不見經傳的四川民營企業騰中重工收購了美國通用汽車旗下的越野車品牌悍馬。這個通用玩不轉的龐大包袱，騰中重工是否有足夠的能力來運營？騰中重工是否在借此炒作呢？騰中重工此舉讓業內猜測不已。

　　據悉，四川騰中重工機械有限公司原為四川騰中機械設備制造有限公司，注冊成立于2005年1月，于2008年1月更名為四川騰中重工機械有限公司。

　　作為一家由四川省成都市發展起來的民營企業，四川騰中重工機械有限公司自2005年成立以來通過一系列成功的兼并收購迅速拓展業務領域，現已發展成為一個在全國各地擁有眾多銷售和服務中心，涉足特種車輛、道橋構件、建筑機械、新能源、石化設備產業的現代重工企業，并于2007及2008年連續兩年獲得機械行業《納稅大戶》稱號。

　　據《華西都市報》報道，騰中重工在四川乃至成都都是一家低調的企業，成都和四川的政府部門也都不熟悉這家企業，只有四川省商務廳有接到過一次騰中重工的收購匯報，但是顯然該次匯報沒有引起重視。記者從知情人士處了解到，工商部門的登記資料顯示，該公司的注冊資本只有3億元。

　　要知道，在此之前，通用汽車花了將近一年的時間為“悍馬”尋求買家，始終未果。隨著石油價格上漲，悍馬的銷量急速下滑，根據統計，悍馬品牌在2009年前五個月累計售出5113輛，同比下降63.7%，而其主要市場美國的銷售總額已經下跌30%。

　　目前為止，中國汽車企業在海外并購過程中并無十分成功的案例，上汽正糾結于收購雙龍和羅孚的爛攤子中不能利落地脫身。就連吉利、奇瑞等民營汽車企業的翹楚也在考量再三之后，放棄了對沃爾沃、薩博等汽車品牌的收購念頭。

　　悍馬入川是否會水土不服？騰中有無馴服悍馬的能力？業界對此尚存疑慮。

　　據悉，此次四川騰中重工能否通過國內相關部門的審批還是未知數。按照中國現行的法規，境內企業收購國外企業屬于境外投資，超過一定金額需要通過國家發展改革委和商務部的審批。能否批準還很難說。有人懷疑，從四川騰中重工近日高調接受媒體采訪等跡象來看，很可能是一場炒作。