由于近期美國汽車市場開始出現轉暖跡象，通用的汽車銷售也有所增加，通用一度改變主意，想保留歐寶業務，不再出售。但是這一“邪念”遭到德國政府、工會方面的強烈反對，德國經濟部長卡爾·古藤伯格表示，如果通用保留對歐寶的控制權，德國方面將不會提供之前所承諾的資金援助。德國政府承諾的貸款擔保總額為45億歐元，其中的15億歐元貸款已到歐寶賬上。歐寶要想獲得另外2/3的援助，通用必須做出妥協。德國政府已明確表示支持加拿大汽車配件制造商麥格納國際收購歐寶。德國保守黨派議會聯盟領導人沃爾克·考德爾也發表言論：“如果通用汽車不想出售歐寶，我們將要求其退還15億歐元的過橋貸款融資。”歐寶勞資會議主席克勞斯·弗朗茨也警告說，如果通用保留對歐寶部門的控制權，工會工人將不會支持削減12億美元的措施。

　　出售歐寶的決定之所以遲遲不能做出，還有一個原因是美國政府不愿向俄羅斯轉讓汽車技術。美國政府現在控制著通用公司60%股份。德國《每日導報》在一篇文章中寫道：“通用公司受到冷戰思維的影響，美國人非常害怕俄儲蓄銀行在購得歐寶公司股份后將其轉讓給俄高爾基汽車制造集團，從而使俄汽車制造行業有機會掌握歐寶的高端技術。”俄羅斯總理普京曾經表示，如果此次競購能夠成功，那么這將對俄國汽車生產和消費產生影響。俄政府正好可以利用收購歐寶的契機，復興俄汽車工業，打造一個現代化的國際汽車集團。俄羅斯儲蓄銀行總裁明確地說：“我們對采取這種方式來改造俄羅斯聯邦汽車工業領域感興趣。這對于俄羅斯來說是個極好的機會——以史無前例的低廉價格獲得了歐洲汽車制造商的先進技術。”

　　還有一個消息說，通用汽車最近向薩博汽車公司提供了大約4億美元的資金支持，以加速把這家汽車公司賣給瑞典的Koenigsegg集團。此前Koenigsegg集團已經與通用汽車公司簽署了購買薩博汽車100%股權的協議。

　　上個月福特汽車歐洲公司高管曾表示，沃爾沃的出售將在年內完成，福特公司并無計劃保留沃爾沃汽車的股份，全球汽車市場的下滑“在時間上對福特出售沃爾沃并沒有造成多大壓力”。今年第二季度，福特凈收入為22.6億美元；營業損失為6.38億美元，不到此前預期的一半。福特的股價自今年年初以來已增長了兩倍多。有的信用評級機構已經將福特汽車公司的信用評級由Caa3上調至Caa1，這是1995年以來的第一次。經濟壓力減輕之后，福特出售歐寶就不是那么緊迫的問題了。

　　據瑞典當地媒體早前報道，吉利是惟一競購方，提出的收購價在160億-200億元人民幣之間，瑞典官方的退休基金或將聯手吉利參與。不過瑞典政府認為，汽車業應是完全競爭，政府無意支持該基金購買沃爾沃股權。據報道，為避免經營權落入中國企業手中，沃爾沃汽車工程師已集結力量，注冊了一家名為Jakob AB的國際財團。賈新光