盡管西安人對奧拓有著深厚的感情，奧拓曾經(jīng)遍布西安的大街小巷。但是不久前全新登場的新奧拓在西安卻是鮮有人知。而且大家普遍認(rèn)為新奧拓的價(jià)格有些高。新奧拓能否繼承奧拓的“傳統(tǒng)”，成為西安人所熱愛的“精品家轎”呢？

　　長安鈴木近日正式發(fā)布了匹配1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的新奧拓，入門級車型售價(jià)為4.49萬元，其搭載了4速自動(dòng)變速箱的車型則接近6萬元，足夠買入一輛手動(dòng)版雨燕。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，超過八成的受訪者認(rèn)為新奧拓的價(jià)格偏高，這已經(jīng)不是那款曾經(jīng)與奇瑞QQ分食微轎天下的奧拓。

　　在新奧拓上市的當(dāng)天，記者就給幾位計(jì)劃購車的好友推薦這款新車，然而得到的答復(fù)卻相當(dāng)一致：再“新”也叫奧拓啊，價(jià)格還是有點(diǎn)高。有著10余年駕齡的趙先生告訴記者，他最早擁有的私家車就是奧拓，他也對這款車有著深厚的感情，在最初的創(chuàng)業(yè)歲月里，奧拓一直伴隨著他，也給了他事業(yè)的成功。但是新上市的“新奧拓”他是不會(huì)購買的，因?yàn)楝F(xiàn)在能夠選擇的同等價(jià)位的家轎太多了，新奧拓?zé)o論從空間大小、創(chuàng)新性、價(jià)格等各因素來看，都不能再次吸引他去購買。

　　出租車司機(jī)呂先生也告訴記者，他剛?cè)胄械臅r(shí)候就開奧拓，當(dāng)時(shí)西安城里的出租車全是紅色的奧拓，西安人對奧拓還是有感情。但是他也認(rèn)為新奧拓的價(jià)格有點(diǎn)高，單純靠口碑和感情無法吸引西安人。

　　郭小姐剛剛拿到駕照，她一直在期待新奧拓，而當(dāng)她得知新奧拓的價(jià)格時(shí)還是有點(diǎn)猶豫，她說自己原本想的是3萬多的價(jià)格，沒想到公布的價(jià)格高出了1萬，所以只好買奇瑞QQ了。

　　今年1至8月，1.6升以下車型受購置稅減收的政策刺激，比去年同期增長100.5%，幾乎全系產(chǎn)品都集中于這一區(qū)間的長安鈴木，其增幅還不足10%。即便是這樣微不足道的增長，仍要依賴其在6月中旬推出的超值版雨燕，該車型售價(jià)只有5.98萬元。

　　據(jù)報(bào)道，長安鈴木顯然不希望新奧拓也陷入同樣的低價(jià)競爭，“我們要始終站在精品家轎的最前沿。”長安鈴木副總經(jīng)理李世華說。不過，這種說法恐怕無法適用于羚羊，自1999年上市以來，該車型鮮有變化，幾乎在北京等主流市場絕跡，而長安鈴木并無推出羚羊換代車型的打算。