歐寶作為通用在歐洲市場的戰略性是無法替代的。

　　近日,在汽車業界,通用決定保留歐寶品牌事件一直為大家關注的焦點。通用作出這樣的決定,確實讓大家感到吃驚。但這說明經過破產蛻變的通用,已經擺脫了之前破產的困境,由戰略防守轉向了戰略進攻。也從另外一個層面說明了,受金融危機影響的全球汽車業暖風頻吹,走出了強勁的復蘇勢頭。

　　有分析人士認為,通用保留歐寶,可能是由于通用在出售過程中遇到很大困難,并沒能拿到他們認為合理的價格。但是,這個理由似乎站不住腳,畢竟,通用中途決定停止出售計劃,這需要有足夠的底氣,需要有一定的經濟實力作為支撐。一個人連飯都吃不飽時,還能問今天有什么菜嗎?

　　經過破產蛻變的通用,已經渡過了最艱難的時期,情況正朝著好的方向轉變。據統計數據,10月通用在美銷量為177603輛,同比增長4.1%,為2008年1月以來的首次年比增長。這就像一個病人,在生命危機時顧不上局部,但經過一系列手術之后,恢復情況比預想的好,則轉變思路,盡可能保住一些的器官。

　　再者,在市場預期良好的情況下,歐寶作為通用在歐洲市場的戰略性是無法替代的,一旦出售,雖然現時擺脫了累贅,但從長遠來看,也意味著通用將失去歐洲的市場與中小車型開發的平臺。待日后市場恢復時,再以其他產品重新打入該市場,其難度、資金投入都會超乎想象中的大,并會直接導致與老對手豐田、大眾的競爭中處于不利位置,往往得不償失。故通用自己都說,鑒于在過去幾個月里通用汽車的業務發展不斷好轉以及歐寶對于通用汽車公司全球戰略的重要性,通用汽車公司董事會決定繼續保留歐寶品牌,并將開始對其歐洲業務的運營進行重建。

　　從通用決定保留歐寶品牌中,我們不僅看出通用已經擺脫了困境,在另外一個層面也說明了全球汽車正在快速地復蘇。

　　目前,全球的經濟已經探底回升,歐美等汽車市場也開始春意漸濃,據最新數據,10月份德國新車市場銷量同比增長了24%,歐洲最大的汽車交易市場中共有321000輛新車注冊。并且,就在通用決定保留歐寶之前,同樣備受虧損困擾的福特汽車發布公告稱,第三季度出現了凈利潤近10億美元。韓國一家研究機構發布最新報告預測,2010年全球汽車業狀況將有所改善,汽車銷量有望增長6%。