購置稅上漲令購車者進退兩難。

　　“想要在年內(nèi)提車是沒可能的了，購車者不用擔心，我們會補貼多繳的2.5%的購置稅彌補損失。”當下車荒讓熱銷的小排量車提車期排至2010年之后，近日上海大眾、東風日產(chǎn)等佛山車商相繼推出“搭車營銷”，搭乘購置稅熱點的“班車”促銷，承諾現(xiàn)在下訂明車提車，多繳的2.5%的購置稅，由車商補貼。　

　　市場動態(tài)： 購置稅上漲車主持幣待購

　　再過一個多星期，購置稅將按7.5%征收。眾多的車主扎堆想在年內(nèi)購車，搭上購置稅優(yōu)惠的末班車，讓原本火爆的經(jīng)濟車型市場更加熱鬧，2010年1月1日前提車的小排量車幾乎被消費者一掃而空。“1.6L波羅不但沒有優(yōu)惠，提車日期也排到明年2月份，購車時間暫時往后推。”準車主霍小姐為此推遲了購車計劃，她說，往年年底車商為了沖量都降價促銷，“今年大家在購置稅新政出來后爭先恐后購車，車商當然不會提供更多的優(yōu)惠”。

　　像霍小姐一樣推遲購車計劃的佛山消費者并不少。記者走訪發(fā)現(xiàn)，雖然現(xiàn)在消費者扎堆購車，但購置稅優(yōu)惠縮小，也讓很大一部分消費者轉(zhuǎn)入持幣待購中，期待年后車市能降溫。

　　應對

　　車商：以“補稅”穩(wěn)住消費者

　　“車主覺得現(xiàn)在訂車，明年才能提車而且還要多繳部分購置稅吃虧了，廠家已經(jīng)想到這個問題。”佛山某上海大眾經(jīng)銷商負責張先生說。東風日產(chǎn)、上海大眾等佛山經(jīng)銷商相繼推出“補稅”營銷方式，如果是現(xiàn)在訂車明年提車，多出的2.5%由廠家和車商補貼。

　　“購車者多繳的購置稅，將由東風日產(chǎn)進行補貼。”昨日，位于佛山(國際)車城的某東風日產(chǎn)4S店市場部負責人盧先生介紹，除了軒逸外，騏達、頤達、驪威現(xiàn)在下訂，明年提車能以5%的比例上繳購置稅。上海大眾也推相類似的“補稅”促銷，如朗逸包牌價13.88萬元，月底前訂車車商補貼多繳的購置稅。

　　PK

　　車主：擔心“補稅”后優(yōu)惠少了

　　準車主陳小姐前后對照發(fā)現(xiàn)，以騏達為例，之前購車可獲贈近萬元的大禮包，現(xiàn)在車商補貼2.5%的購置稅，但只能送5000元左右的禮包，和以前相比，優(yōu)惠幅度還少了將近2000元。

　　不過,采訪中也有佛山消費者認為，今年車市連車商自己都感到驚訝，現(xiàn)在車市已是“賣方市場”，當然價格只能是車商來定。不過，價格是由供求關(guān)系來定的，現(xiàn)在一車難求，車商減少禮包的同時，承諾給車主補貼購置稅也是情理之中，換個促銷的名目畢竟車主更容易接受。

　　分析

　　“補稅”促銷為銷量

　　盡管今年以來佛山的車市行情非常火爆，但車商對于大量持幣待購的準車主們也不會輕易“放過”，想盡法子穩(wěn)住每一個客戶，讓準車主率先在自己店里下訂,為來年爭取訂單。

　　商家承諾消費者只要提前下訂，即使明年提車，照樣可以繼續(xù)享受5%的購置稅優(yōu)惠政策，需要多繳納的2.5%的稅費由車商直接補給客戶，讓利車主保證消費者利益的同時，主要目的還是為了提高銷量。